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发表于 2019-11-08 10:10:54 股吧网页版
基层员工平均年薪28万的京沪高铁 IPO后还要涨工资?
来源:中国经济周刊 作者:周琦

  11月6日,拟上市的京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪高铁”)更新招股书。

  此前,证监会公布关于京沪高铁IPO的反馈意见,共19页、11000多字,提出53个问题。

  其中,最受市场关注的是证监会在反馈意见中要求京沪高铁公司补充薪酬制度,以及各级别各类岗位员工收入水平。

  此次京沪高铁的新招股书显示,公司共有7名高层员工,2018年平均薪酬为54.45万元;16名中层员工,2018年平均薪酬为43.69万元;44名基层员工,2018年平均薪酬为28.3万元。

来源:京沪高铁招股书

来源:京沪高铁招股书

  按岗位分,京沪高铁共有23名管理人员,2018年平均薪酬为46.59万元(2018年管理人员为26人);7名财务人员,2018年平均薪酬为29.74万元;37名技术人员,2018年平均薪酬为28.04万元(2018年技术人员为39人)。

来源:京沪高铁招股书2

来源:京沪高铁招股书

  京沪高铁称,其薪酬制度主要依据按劳分配、能增能减、激励员工、简化工资结构等原则;并表示,将继续保持有竞争力的薪酬水平,根据国家政策、物价水平等因素的变化和公司发展战略及整体效益情况进行薪酬调整,最大限度地调动员工的工作积极性和创造性,充分发掘员工的内在动力。

  从京沪高铁的招股书看,其员工的薪酬水平在全国范围内属于较高水平。不过,有业内人士指出,按照铁路部门今年上半年开始试行的市场化工资决定机制改革,京沪高铁的员工薪酬未来或还有上涨空间。

  按照铁路部门新制定的《部分铁路企业试行市场化工资决定机制管理办法》,铁路企业的工资总额受企业经济效益和工效联动指标的双重影响。其中,利润总额决定企业经济效益,利润总额、净资产收益率和人工成本投入产出率共同构成工效联动指标。实行市场化工资决定机制的企业,其经济效益增长(下降)幅度决定工资总额增长(下降)上(下)限,工效联动指标变动确定工资总额增长(下降)幅度。

  改革后,企业具有充分自主权,要根据工资决定机制,综合考虑企业发展战略、经济效益指标预算、人工成本承受能力等情况,自主编制年度工资总额预算方案。

  而作为中国最赚钱的高铁线路,京沪高铁2016年、2017年、2018年和2019年前三季度营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元,净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。

  若按2018年实现净利润102.48亿元计算,京沪高铁平均每天净赚2810万元,一天的净利润已超过不少上市公司一年的净利润。

  换言之,京沪高铁的效益越好,职工的薪酬就可能越高。

  【相关报道】

  京沪高铁:公司高层平均薪酬54.45万元 基层员工平均薪酬28.3万元

  京沪高铁IPO超级速度:最快下周上会 证监会问询是否为资管公司

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发表于 2019-11-08 10:16:20
不缺钱还上什么市
发表于 2019-11-08 10:25:28
反对上市,反对上市
发表于 2019-11-08 10:47:16
吃相难看呀
发表于 2019-11-08 10:30:16
私分国有资产!
发表于 2019-11-08 10:26:22
这是京沪高铁?还是一家烤肉店,这么一点员工,可能吗?一天高铁司机也不止这么一点人,他们都是临时工。。。
发表于 2019-11-08 10:14:49
发表于 2019-11-08 10:16:20
不缺钱还上什么市
发表于 2019-11-08 10:16:40
所以票价要涨了
发表于 2019-11-08 10:17:51
火车票降降价
发表于 2019-11-08 10:17:52
牛逼。。。。
发表于 2019-11-08 10:18:03
呵呵
发表于 2019-11-08 10:18:34
牛比
发表于 2019-11-08 10:23:37
一群临时工做司机乘务员
发表于 2019-11-08 10:24:38
利好全靠嘴吹 :
不缺钱还上什么市
发表于 2019-11-08 10:25:28
反对上市,反对上市
发表于 2019-11-08 10:26:22
这是京沪高铁?还是一家烤肉店,这么一点员工,可能吗?一天高铁司机也不止这么一点人,他们都是临时工。。。
发表于 2019-11-08 10:26:43
其他都是临时工
发表于 2019-11-08 10:27:55
京沪铁路员工真幸福,我们这员工每月只有3千多元,累成狗了。
发表于 2019-11-08 10:27:56
这才是中国的牛逼
发表于 2019-11-08 10:30:05
收入太好了
发表于 2019-11-08 10:30:14
一个平均就忽悠了很多人
发表于 2019-11-08 10:30:14
线路是派发的,又不是他们研发的,为何如此操作,基层的工作人员更需要关怀
发表于 2019-11-08 10:30:16
私分国有资产!
发表于 2019-11-08 10:30:35
第二个中石油来了
发表于 2019-11-08 10:31:26
京沪高铁的算法挺无语的,就算几十个人,其他人撤退,看他们还牛逼吗?
发表于 2019-11-08 10:32:17
贪得无厌
发表于 2019-11-08 10:36:46
高铁票是不是有很大降价空间
发表于 2019-11-08 10:37:57
那么小工资,我一个月都10万了
发表于 2019-11-08 10:43:28
利好全靠嘴吹 :
不缺钱还上什么市
上市就是为了涨工资
发表于 2019-11-08 10:45:16
怎么才能进去当员工
发表于 2019-11-08 10:46:56
全是劳务派遣工
发表于 2019-11-08 10:47:16
吃相难看呀
发表于 2019-11-08 10:47:46
其余的劳务派遣,绝对多的多
发表于 2019-11-08 10:49:45
坚决反对
发表于 2019-11-08 10:50:26
67名员工日利润二千多万年工资最少应在五千万以上才合理
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