10月14日，上市公司深圳市蓝海华腾技术股份有限公司(证券简称：蓝海华腾 300484)披露2019年第三季度报告。其在今年1-9月实现营业收入2.28亿元，同比下降14.19%；实现归属于上市公司股东的净利润-8024万元，而仅仅在三季度的7月-9月间，蓝海华腾就亏损了8965万元，导致前三季度业绩由盈转亏。

　　三季报披露后不足一天时间，10月15日上午，深交所创业板公司管理部向蓝海华腾下发问询函，对其于10月12日披露的《2019年前三季度业绩预告》(下称“《业绩预告》”)有关内容进行问询，主要包括蓝海华腾对其进行的长期股权投资、应收账款计提资产减值准备和坏账准备等。

　　2年前投资7500万设立新能源基金

　　如今减值九成

　　在《业绩预告》中，蓝海华腾表示三季度亏损的主要原因是对部分资产计提减值、坏账准备。

　　2017年5月，蓝海华腾以7500万元自有资金出资参与设立南京瀚谟新能源产业投资合伙企业(下称“瀚谟新能源”)，出资份额占比为21.37%，当时一同参与投资的还有陕西坚瑞沃能股份有限公司、浙江华友钴业股份有限公司、深圳市英威腾电气股份有限公司、上海电驱动股份有限公司等企业。

　　该合伙企业经营期限为5年，其中前3年为投资期，后2年为退出期，主要对以新能源汽车产业及新能源汽车运营为主业的标的公司进行投资。蓝海华腾对这次投资按权益法核算，于2018年、2019年上半年分别确认投资收益-80.53万元和-11.34万元。

　　在《业绩预告》中，蓝海华腾表示，因瀚谟新能源经营情况发生重大不利变化，公司对相关长期股权投资预计计提资产减值准备6750万元，占初始投资额的90%。

　　除长期股权投资外，蓝海华腾还对应收账款进行了坏账计提。其表示，因报告期部分客户经营情况持续恶化，公司对应收账款及应收票据预计计提坏账准备2150万元。此外，因相关方经营财务情况较差且涉及法院大额执行，公司对其他应收款预计计提坏账准备830万元。

　　对此，深交所要求蓝海华腾说明瀚谟新能源投资决策机制，公司自其设立以来参与投资决策的情况、对相关投资实施有效管理所采取的措施，并自查说明公司投资管理的内部控制是否存在重大缺陷。

　　此外，深交所还要求蓝海华腾结合瀚谟新能源主要投资标的的经营变化情况，补充说明公司判断其报告期内发生明显减值迹象的原因，并详细说明减值测试的具体过程、关键参数及确定依据，以及计提减值准备是否及时、合理。

　　对于应收款项的计提，深交所则要求蓝海华腾列示坏账准备计提涉及的应收账款及应收票据的明细，包括客户名称、具体金额、账龄、票据到期日及坏账计提比例等，并说明其他应收款的交易对方名称、形成原因、账龄、是否存在关联关系等。

　　受新能源汽车补贴政策调整影响

　　2018年业绩已开始大幅下滑

　　蓝海华腾主要从事对电动汽车电机控制器、中低压变频器和伺服驱动器等工业自动化控制产品的研发、生产、销售以及整体方案解决，下游领域包括新能源汽车、工业制造等。

　　在2019年半年报中，蓝海华腾表示，电动汽车电机控制器产品和中低压变频器产品销售仍然为公司的营业收入主要来源，宏观经济环境变化，制造业景气度下滑以及新能源汽车补贴政策下调等因素，导致公司订单下降、产品价格下降，同时，公司对部分回款较差的客户采取了控制发货的措施。今年1-6月，蓝海华腾实现营业收入1.38亿元，同比下降22.17%；实现归属于上市公司股东净利润941万元，同比下降22.11%。

　　事实上，蓝海华腾的业绩下滑在2018年时已较为明显。

　　在2018年年报的业绩快报中，蓝海华腾曾表示，国家新能源汽车补贴政策调整，国内新能源商用车产销量呈现负增长，行业竞争加剧及客户需求结构变化导致公司电动汽车电机控制器产销规模受到影响。

　　年报显示，2016年至2018年，蓝海华腾分别实现营业收入6.78亿元、5.79亿元和4.02亿元；分别实现归属于上市公司股东净利润1.55亿元、1.28亿元和2452万元。上述两项财务指标在2018年分别同比下降了30.60%和80.88%。