中国国家铁路集团有限公司12日发布的最新数据显示，今年以来，中欧班列开行数量和质量又有新提升。前8个月，中欧班列往返开行达5266列。

　　国铁集团相关部门负责人介绍，今年1至8月，中欧班列去程开行2845列，运送25万标箱，重箱率达99%；回程开行2421列，运送21万标箱，重箱率达85%。

　　随着中欧班列的发展，其物流服务的比较优势进一步凸显。目前中欧班列以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格，吸引了大量适合铁路运输的货物，受到国际市场的青睐，优化了海陆空物流分工，为“一带一路”建设、中欧间的经贸往来提供了有力支撑，越来越显示出市场发展潜力。

　　为了进一步促进中欧班列发展，中欧班列运输协调委员会日前召开第四次会议，总结中欧班列建设进展和成效，研究中欧班列高质量发展举措。国铁集团携手全国中欧班列运营企业，共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》。

　　该负责人表示，公约旨在强化市场化运作机制，坚持共商共建共享原则，不断加强和优化运输组织，进一步降低物流成本，推进各国铁路、海关及运营企业间的信息化建设，打造“数字化”中欧班列，优化高质量发展评价体系，不断强化中欧班列品牌建设，进一步提升品牌美誉度和影响力。

　　自2011年开行以来，中欧班列开行数量呈现快速增长，从当年开行17列，到2018年开行达到6300列。