国航之后，东航也宣布将购买35架国产客机ARJ21-700。

　　8月30日晚间，中国东方航空股份有限公司(东方航空，600115)公告称，于2019年8月30日与中国商用飞机有限责任公司(以下简称“商飞公司”)在中国北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》，向商飞公司购买35架ARJ21-700飞机(以下简称“购买飞机交易”)。

　　上述飞机计划于2020年至2024年分批交付。

　　ARJ21-700飞机为设计航程3200公里以内的单通道支线飞机。

　　公告称，本次交易已经公司第八届董事会第24次普通会议审议批准，与会董事表决一致通过，尚待国家有关主管部门的备案。

　　对于此次交易的金额，公告称，ARJ21-700飞机的公开市场报价约为：每架飞机3800万美元，35架飞机的基本价格合计约为13.30亿美元(美元与人民币按1.00美元兑7.09元人民币折算，约为94.30亿元人民币)。上述基本价格包括机身及发动机价格。

　　公告透露，本次交易协议根据一般商业及行业惯例，由东航和商飞公司按公平原则协商确定。商飞公司给予东航较大幅度的价格优惠，因此，该等飞机的实际价格显著低于上述基本价格，并且东航确认在本次交易中所获的价格优惠公平合理。本次交易所获得价格优惠比率与东航过往与其他飞机制造商购买的飞机交易所获得价格优惠比率相当。东航亦相信本次交易所获价格优惠对公司未来整体营运成本并无重大的影响。

　　针对本次交易的资金来源及支付方式，东航公告称，公司拟通过自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金为本次购买ARJ21-700飞机提供资金。本次交易代价属于分期支付，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。本次交易所涉金额将以美元计价、人民币结算。具体支付方式为在协议生效后，公司先分期支付部分预付款，然后公司于每架飞机交付日再付清余款。

　　对于飞机具体的交付时间和对公司运力的影响，东航公告称，上述ARJ21-700飞机计划于2020年至2024年分批交付于本公司，2020年计划交付3架，2021年计划交付6架，2022年计划交付8架，2023年计划交付9架，2024年计划交付9架于公司。公司未来可能根据市场情况和公司运力规划调整ARJ21-700飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。不考虑公司可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整，以公司截至2018年12月31日的可用吨公里(ATK)计算，通过本次飞机交易，公司运力将在2020年至2024年分别增长约0.13%、0.26%、0.34%、0.39%、0.39%。

　　东航方面称，公司本次购买ARJ21-700飞机，主要是为了补充支线运力的不足，进一步完善公司的整体航线网络布局；挖掘支线市场的发展潜力，满足广大旅客大众化航空出行的需求。公司董事认为，本次购买飞机交易系根据一般商业及行业惯例达成，有利于公司补充支线运力，进一步完善公司航线网络布局，交易条款是公平合理的，符合公司和全体股东的整体利益。