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发表于 2019-08-14 02:55:26 股吧网页版
补贴退坡后销量急挫 新能源车市场化转型充满变数
来源:证券日报 作者:龚梦泽

  就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后,各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。

  对此,中汽协秘书长助理陈士华指出,大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。

  随着补贴大幅退坡,众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价,不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力,下半年新能源车市充满变数。”

  乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示,2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期,尤其是7月份新能源汽车补贴全面大幅退坡的同时,地方补贴退出后又没有使用环节的支持政策作衔接,新能源车的市场化转型或将面临硬着陆的可能。

  7月份整体车市低位运行

  8月12日,中国汽车工业协会公布了中国乘用车市场最新产销数据。根据数据显示,今年前7个月,汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%,市场仍处于低位运行的状态。7月份,全国汽车产销量分别为180万辆和180.8万辆,同比下降11.9%和4.3%,7月汽车销量降幅有所收窄。

  据陈士华介绍,7月份进入传统汽车销售淡季,当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%。当前,虽然整体产销降幅继续收窄,但是行业产销整体下降态势没有根本改变。

  在最受关注的乘用车方面,7月份累计销售152.8万辆,同比下滑3.9%。尽管7月份SUV车型终结了连续几个月的下滑态势,同比增长6.4%。但由于SUV市场失利积重难返,导致中国品牌市场份额的进一步下滑。7月份,中国品牌乘用车市场占有率仅为36.2%,自此中国品牌乘用车市占率已经连续四个月低于40%。

  对此,中汽协秘书长助理许海东表示,从1月份至7月份的汽车产销情况来看,目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预计,随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多,消费者观望情绪有望得到改善。

  补贴退坡后销量急挫

  尤其需要指出的是,7月份新能源汽车罕见地出现了负增长,销量仅为8万辆,同比下降了4.7%。其中,新能源乘用车销量为6万辆,环比下降12.5%,同比下降12.9%;纯电动乘用车销量达4.8万辆,环比下降58.3%,同比下降4.2%。

  许海东认为,新能源汽车销量下滑,主要是因为补贴退坡。据了解,根据3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的通知,自6月26日起新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%,为此,多数车企采取了赶在退坡政策实施前突击上牌的做法,导致6月份销量出现集中放量,一定程度上透支了7月份的销量水平。

  而作为新能源汽车的“心脏”,其销量表现也成为动力电池装机量的晴雨表。据动力电池应用分会研究部统计数据显示,2019年7月份,我国新能源汽车动力电池装机量约4.7GWh,同比虽然增长40.5%,但是环比却出现下降,降幅达29%。其中,新能源乘用车装机量约2.2GWh,环比下降幅度高达54%。

  “新能源汽车销量6月份的增长是比较大,如果平均来看这近个月的市场,还是呈现较高的增长。”许海东认为,尽管中汽协已将新能源汽车全年的销量目标从170万调至150万辆,但增长的速度仍然是很高的。从市场的走势来看,下半年仍有望保持较高的增长。

  值得一提的是,根据此前《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》显示,未来北京市新增出租车应全部更换为电动车,其他城市也将积极推进出租车更换为电动车或新能源车。

  另据数据显示,目前广东深圳、广州和海南省等南方城市也在积极开展出租车电动化行动,今年深圳市纯电动出租车的比例更是达到99.06%。对此,业内普遍认为,出租车等公用车辆电动化,对于新能源汽车销量提振至关重要,出租车群体或将成为新能源车企争夺的下一目标。

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发表于 2019-08-14 07:48:05
电动车,垃圾车,谁买谁后悔~
发表于 2019-08-14 09:16:29
都是冲着退补去的,一旦补贴沒了,就是停在高速上等着充电的车。
发表于 2019-08-14 07:49:22
年轻人要先买房,再买车。房子都没买买什么车
发表于 2019-08-14 08:49:20
丰田的氢燃料电池做的风生水起,不但车用,作为能源将来还能进入家庭,其它新能源已经呵呵了。
发表于 2019-08-14 08:18:47
电车有辐射的,第二天一上车,车上就有怪怪的臭味。
发表于 2019-08-14 07:46:31
你试试进口车降税
发表于 2019-08-14 07:48:05
电动车,垃圾车,谁买谁后悔~
发表于 2019-08-14 07:49:22
年轻人要先买房,再买车。房子都没买买什么车
发表于 2019-08-14 08:05:22
达这个字通常是形容多的,你少还用达吗?
发表于 2019-08-14 08:18:47
电车有辐射的,第二天一上车,车上就有怪怪的臭味。
发表于 2019-08-14 08:39:50
该资讯一出,黎明要来了
发表于 2019-08-14 08:49:20
丰田的氢燃料电池做的风生水起,不但车用,作为能源将来还能进入家庭,其它新能源已经呵呵了。
发表于 2019-08-14 09:16:29
都是冲着退补去的,一旦补贴沒了,就是停在高速上等着充电的车。
发表于 2019-08-14 10:15:44
电动车而已
发表于 2019-08-14 10:49:51
开电车的,1000个999个跑滴滴的。不信你对电车招手,他就停,问你去哪,多少钱,便宜电车快车,好点点的专车,豪华的是什么来的,起步价40左右的那个。反正都是跑滴滴的
发表于 2019-08-14 11:44:38
充电桩太少了,配套设施发展太慢了,给每个车位都配一个充电桩,鼓励购买纯电动汽车,不限行,电池三五年后优惠换新,解决人们后顾之忧。
发表于 2019-08-14 11:52:19
波涛汹涌999 :
开电车的,1000个999个跑滴滴的。不信你对电车招手,他就停,问你去哪,多少钱,便宜电车快车,好点点的专车,豪华的是什么来的,起步价40左右的那个。反正都是跑滴滴的
一个月后,开电动汽车的滴滴车司机都不愿意干了
发表于 2019-08-14 12:41:47
新能源车技术不过关,就是一个骗局,谁买谁知道!
发表于 2019-08-14 12:44:21
股友SSyoLO :
充电桩太少了,配套设施发展太慢了,给每个车位都配一个充电桩,鼓励购买纯电动汽车,不限行,电池三五年后优惠换新,解决人们后顾之忧。
一台电车的电瓶是车价的一半!看似用车便宜,等五年后要更换电瓶的时候就知道贵的离谱了,还是烧油划算而且方便。
发表于 2019-08-14 12:52:52
波涛汹涌999 :
开电车的,1000个999个跑滴滴的。不信你对电车招手,他就停,问你去哪,多少钱,便宜电车快车,好点点的专车,豪华的是什么来的,起步价40左右的那个。反正都是跑滴滴的
开滴滴可耻?
发表于 2019-08-14 15:46:28
只能公共服务用。
发表于 2019-08-14 15:52:51
充电桩太少,怎么买新能源车?加强充电桩的建设才能改变目前这种尴尬局面。政策补贴应该向充电桩倾斜,特别是高速公路上的充电桩建设。
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