在最近举行的年度股东大会上，马斯克也表示“这是我见过的建成速度最快的建筑”。

　　特斯拉上海工厂Gigafactory 3正在以惊人的速度投入建设。6月17日，据汽车行业媒体报道，目前，特斯拉上海工厂的厂房建设几乎完工，已经在安装生产设备。

　　上海工厂是特斯拉第一家海外工厂，也是中国第一家由外资全资投建的汽车工厂。在去年在华营收下降15.4%的背景下，上海工厂及其代表的中国市场对特斯拉至关重要。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)坦言，上海工厂能否迅速投产是今年交付量能否取得突破的关键因素。

　　上海工厂的建设速度相当迅速。去年7月，特斯拉宣布在上海建厂，三个月之后便在临港拿下一块国有建设用地，接着不到两个月，这座工厂就开工建设了，而开工到现在为止，不过刚刚过去半年。在最近举行的年度股东大会上，马斯克也表示“这是我见过的建成速度最快的建筑”。

　　按照规划，特斯拉上海工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成50万辆纯电动整车的年产能。而根据21世纪经济报道了解到的消息，特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”。

　　记者查看到的一份环评书项目信息显示，目前正在建设的是项目第一期中的“第一阶段”，总投资140亿元，建成后年产能为15万辆纯电动整车，车型为Model 3。根据规划，项目将在2019年9月完成整车四大车间的建设，在2020年3月完成动力系统车间等其他重要功能区域的建设。

　　马斯克也将这个时间点告知了美国及世界各地的投资者。他在股东大会上表示，上海工厂第一期将于今年夏季完工，年底将开始量产Model 3车型。初步规划是，到今年年底，上海工厂每周将生产1000辆车，而最为理想的是，每周生产3000辆(接近年产能15万辆)。

　　目前，在加利福尼亚州佛利蒙特(Fremont)工厂，特斯拉正努力将产量稳定在每周7000辆，如果到今年年底，上海工厂可以达到每周3000辆的生产效率，那么特斯拉每周将能够生产10000辆汽车。

　　而特斯拉多次在年报中申明，今年的年交付量预计是36-40万辆汽车，包括Model 3、Model S和Model X，这意味着每季度将交付9-10万辆汽车。

　　但特斯拉目前的交付情况并不乐观。今年一季度，特斯拉共交付了约6.3万辆汽车，包括5.09万辆Model 3、1.21万辆Model S和Model X，不仅不及市场预期，甚至创下了近几年来最大的单季环比跌幅。

　　在这种情况下，上海工厂的建设及投产更被视为特斯拉扭转颓势的关键一战。除了工厂建设，特斯拉也在多方位地推进国产化进程。

　　5月底，特斯拉在临港举行了专场招聘会，为冲压、焊装、涂装、总装四大车间，以及设施运营、物流等部门与岗位招募一线员工。

　　此外，特斯拉还宣布了将在上海工厂生产的Model 3的具体型号，并开放车辆预订。这款标准续航升级版(特斯拉中国)续航里程为460公里(NEDC预估)，起售价为人民币32.8万元，尽管比不少人预估水平要高，但与目前在华在售的37.7万的该车型进口版本相比，也便宜了近5万。