恒大造车又进一步！

　　6月11日晚，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议，广州南沙开发区管委会分别与恒大集团国能新能源汽车集团、恒大新能源科技集团、恒大动力科技集团、恒大旅游集团签署投资合作协议。恒大集团表示，将在南沙区投资1600亿元，用于新能源汽车整车制造、新能源汽车电池、新能源汽车电机等领域投资建设。

　　此前，恒大的造车路已经耗资350亿元。

　　将投1600亿

　　建设三大基地等项目

　　恒大集团表示，此次恒大与广州市人民政府的战略合作中，恒大将在南沙区投资1600亿元，用于新能源汽车整车制造、新能源汽车电池、新能源汽车电机等领域投资建设项目。

　　具体合作上，恒大将在广州南沙区建设新能源汽车三大基地：

　　1、新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。

　　2、新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。

　　3、电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

　　根据协议，广州市与恒大集团建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市大力布局新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州的发展。

　　许家印的汽车版图已成型

　　下个月或推出首款新能源汽车原型

　　许家印从2018年6月开始造车，并一路通过买买买，开挂式打通造车全产业链布局。目前为止，其造车版图已成型，具体如下：

　　1、拥有整车制造能力。入主瑞典NEVS(萨博后代)、与联手世界顶级豪车制造商科尼赛克，获得强大的整车研发制造能力；

　　2、掌握稀缺的“双资质”。截至目前，只有10家企业拿到中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，NEVS就是“双资质”的其中之一，成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源车企；

　　3、拥有日本顶尖动力电池技术。今年1月，恒大入主卡耐新能源，拥有日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能。

　　4、拿下顶级轮毂电机技术。3月和5月，恒大接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，一举获得了国际顶尖的商用车(例如公交车、货车等)和乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)轮毂电机技术。

　　5、研发智能调控系统，解决新能源汽车社区充电难的问题。

　　6、掌握全球最大的汽车销售渠道。恒大目前已成为广汇集团第二大股东，其旗下的广汇汽车是目前世界最大的汽车经销商，在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。

　　据不完全统计，上述收购或整合，恒大的造车路已经耗资350亿元。

　　就在近期，恒大集团首席财务官表示，恒大可能会在7月或8月推出其首款新能源汽车的原型车。