特斯拉当地时间周三公布最新出货量显示，第一季度总共生产77100辆电动车，其中包括62950辆Model 3和14150辆Model S和Model X。此外，第一季度出货量63000辆，其中包括50900辆Model 3和12100辆老车型，Model 3在特斯拉产量中的占比已经超过了80%。

　　不过第一季度出货量比起过去几个季度出现大幅下滑，这与美国减少对电动车补贴有关。美国联邦税收对特斯拉车主的补贴从今年1月1日起由原来的7500美元减半至3750美元。

　　尽管第一季度出货量表现远低于分析师预期的平均76000辆，但特斯拉重申了全年的出货量目标为36万辆至40万辆区间。特斯拉还表示，第一季度有10600辆电动车仍在向消费者交付的途中，尤其是季末来自中国和欧洲的需求意外强劲。

　　根据调研机构FactSet的数据，去年下半年，Model 3在4万至6万美元电动车市场中的整体销售占比超过三分之一，Model 3去年平均售价为5.7万美元。研究机构Bernstein分析师Toni Sacconaghi表示：“我们并不认为特斯拉第一季度的出货量下滑是令人意外的。”券商Wedbush分析师Dan Ives也表示：“尽管一季度的出货量表现不佳，但并不是灾难性的。”

　　过去两个月，在上海和天津等港口陆续有特斯拉最新的Model 3抵达。今年1月，特斯拉超级工厂在临港产业区正式开工建设。一旦特斯拉Model 3全部本土化之后，将免去关税门槛，减少进口关税，仅有13%的增值税，其售价很可能在30万元以内。第一财经记者获悉，目前特斯拉位于临港的工厂已经有员工进驻，开始修建厂房。

　　上个月，在特斯拉位于美国加州霍索恩的设计中心发布了Model X之后的最新SUV车型Model Y的原型车，三款不同版本的Model Y车型售价从3.9万美元到6万美元不等，将于2020年秋季交付。