9月11日，ABB Formula E(ABB国际汽联电动方程式锦标赛)启动中国战略。中国汽车工程学会副秘书长闫建来在发布会上表示，“FE赛车是成为电池、电机、电控等核心技术验证提升的平台，FE也即将成为电动汽车发展的助推器。被FE赛事验证的多项尖端技术，也将被逐渐应用到民用量产车领域。”

　　Formula E目前已经吸引了捷豹、奥迪、日产等国际一流汽车厂商加入，而梅赛德斯·奔驰和保时捷也将在2019-2020赛季正式加入。

　　中国的新能源汽车产业正在快速发展中，越来越多的人把新能源汽车作为出行必备，电动汽车的关注度也与日俱增。根据公开数据，2011年中国新能源汽车产销量规模仅为0.82万辆，占当年全国汽车产量比重不到千分之一；而到了2017年，中国新能源汽车产量为79.4万辆，销量为77.7万辆，分别占2017年全国汽车产销量的2.71%和2.69%。

　　分析认为，国际大型主机厂纷纷加入FE，是因为这些品牌看到了新能源汽车是未来的巨大市场，对于各大车企来说，通过FE赛事抢占市场提前布局，对发展电动车技术和品牌环保形象都将十分有益。

　　据业内人士介绍，与燃油车从赛车到量产车5-10年的技术转化周期相比，电动赛车从赛场到量产平均2年就可以完成，在控制软件层面，有些技术的转化甚至仅需6个月就能完成。可见，参加汽车运动赛事对各大厂商来说，是一个加快技术产品升级的助推器。