记者从广铁集团获悉，首趟来自西安铁路局支援广铁春运的“支南列车”29日抵粤。随后，全国铁路支援广铁春运的列车车体，也将在春运前陆续抵达，届时将大大缓解广铁春运列车车辆使用压力。

　　今年春运，广铁集团将接收“支南列车”共计39组，主要用于珠三角开往川、渝、赣、鄂、湘、豫等方向。这些“支南列车”重新检修编组后将主要从广州站、广州东站、东莞东、深圳、深圳东和深圳西站始发，以运送务工人员返乡为主，节前将至少有100万名珠三角地区旅客乘坐“支南列车”踏上归途。

　　“支南列车”是铁路为应对春运期间往返客流不均衡、旅客去向过于集中而临时采取的一种增加运力的措施，已有近20年历史。广铁集团作为春运的“主阵地”，历年接收“支南列车”的数量均为40组左右。

　　除了保障“支南列车”运输安全外，今年广铁集团还在“支南列车”的运用上出“新招”。相比于之前大家习惯的临客站站停，今年广铁集团组织的临客大都只停区域中心城市，绝大部分临客的经停站都控制在10站之内，平均运行4小时才到站停靠一次，提高了列车的整体运行速度，缩短旅客乘车时间。