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发表于 2017-11-12 08:20:13 股吧网页版
汪洋在人民日报上的新文章 透露一重大改革动向
来源:侠客岛 编辑:东方财富网

  昨天,《人民日报》4版刊登的一篇文章,很值得研究。

  中央政治局常委、国务院副总理汪洋发表了署名文章《推动形成全面开放新格局》。全文逾6400字,从对外开放的形势、内涵和举措几方面,对其进行了详尽阐释,信息量很大。而这其中,引起最广泛讨论的,则是“探索建设自由贸易港”。

  留心的话就会知道,这其实是对十九大报告的呼应。10月18日十九大上,习近平就明确指出要推动形成全面开放的新格局,“赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。”

  自由贸易区我们常听,但是自由贸易港是什么?为什么它会在对外开放格局中,处于如此重要的地位?

  概念

  严格意义上说,由于目前尚处于探索阶段,对于自贸港,学界还没有一个明确的定义。

  但是我们可以先来看看大家都比较熟悉的自由贸易试验区。

  2013年9月,我国建立了首个自由贸易试验区(Pilot Free Trade Zone),即上海自贸试验区。此后,陆陆续续已经发展到11个自贸试验区,包括天津、广东、福建自贸试验区等。在这些自贸试验区范围内,往往包含一个或者多个具有保税功能的海关特殊监管区。

  设立海关特殊监管区的目的,毫无疑问,是为了减轻企业的关税负担,促进国际间的贸易往来。在我国,保税区、综合保税区、保税物流中心等都属于各种形式的海关特殊监管区。

  举个例子。美国的企业A想要出口商品给中国的企业B,如果是在普通的口岸,按照两国在世贸组织下的关税减让表,进口商B在进口时必须要支付一定的关税给中国政府,并且办理手续可能相当复杂。

  但如果在海关特殊监管区例如综合保税区,B企业则可能享受相应的保税待遇。也就是说,区内陈列、加工,这些商品都不用缴纳关税,只有离开这些区域进入内地才需要缴纳关税。

  那么,与上述概念相比,自贸港可能会有哪些不同呢?

  汪洋在文章中对其做了个定性,“自由港是设在一国(地区)境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域,是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区”。

  最后一句是重点。说白了,就是要在现有某些自贸试验区以及其包含的自由区的基础上,对标国际最高水平,建立高标准的对外开放区域,立志成为全球贸易枢纽中心。基于此,自贸港也常被视为自贸试验区的“升级版”。

  升级版怎么升?香港、新加坡这些我们熟知的自由贸易港,都要成为学习、竞争和超越的对象。

  对标

  其实,不只是香港和新加坡,包括中东的迪拜、德国的汉堡、荷兰的鹿特丹等,都发展出了符合本地特色的自贸港。

  比如,鹿特丹港最大的优势就是超强的服务能力。大家都知道,随着欧盟一体化加速,关税减免这些优势在欧盟内部已经弱化。但鹿特丹港超强的港口服务能力,却为它带来了海量的贸易。其突出优势在于建立了一个公共信息平台,实现了EDI(电子数据交换)标准化等。除此之外,在硬件上鹿特丹港建立了立体交通运输的网络化,促成了储、运、销一体化运营。

  同处亚洲,作为世界集装箱港口中转量排名前列的新加坡和香港,对我国自贸港的建设,或许更具借鉴意义。

  作为一个以自贸港立国的国家,新加坡的优势主要在技术创新。比如早在1989年,它就推出了全国电子数据交换系统贸易网。这个网络有多厉害呢?囊括了海关、税务、安全等逾35个相关部门,这样一来,原来需要向多个部门分别提交的文件,就只需要提交一次就够了;原本需2至7天的通关时间,理论上可以缩短至1分钟。

  香港的经验,则可以概括为两个字——自由。首先,整个香港行政区,就是一个自由贸易港,除了四个税号(酒类、烟草与香烟、碳氢油类、甲醇)以外的所有货物的进出都可以享受零关税。其次,在香港设立任何形式的公司所需要的注册成本很低,外商投资者可以持股100%,更重要的是所有的资金都可以进出。

  事实上,香港已经连续23年被美国传统基金会评为“全球最自由经济体”,对我国建设自贸港的参考价值非常高。

  我国已经提交自贸港建设相关方案的,是上海和宁波,但在投资、建设环境上,都与香港、新加坡等有一定差距。

  机遇

  那么,在此基础上,中国的自贸港建设要走出一条怎样的路?

  上海市有关领导的说法是,自贸港的建设,目标不止于贸易自身,其初步设想是以贸易带动产业,“要把巨大贸易量带来的巨大附加值留下”。

  巨大贸易量怎么来?巨大附加值又指什么?

  对外经济贸易大学国际经贸学院教授、全球化智库(CCG)特邀高级研究员崔凡认为,其核心在于——转口贸易和离岸贸易。在目前阶段,国内建设自由贸易港首先应该大力吸引转口贸易,更多地集聚商品物流以及供应链企业;“但发展本地贸易、转口贸易并不是终点——离岸贸易、离岸金融或将是自由贸易港政策最终大发展方向。”

  何为离岸贸易?一般来说,它分为两个部分:“转手商贸活动”和“与离岸交易有关的商品服务”。

  举个例子,香港的甲公司需要从内地进口布料转卖给美国的品牌商,这个过程中,布料这一货物并没有进出香港,货物直接从内地运往了美国,但从物权上来说,它在贸易过程中属于甲公司。这一过程就称为“转手商贸活动”;还是甲公司,但这次我不直接参与买卖,只是帮助买家和卖家寻找货源、推广市场、协商价格、安排装运等,相当于一个中间商,这就是“与离岸交易有关的商品服务”。

  这些都可以称之为离岸贸易,前者被国际货币基金组织纳入货物贸易统计,后者纳入服务贸易统计。相较于传统的转口贸易,它的物理成本更低,而且对地理位置等的要求不高,只要有信息源,世界各地的生意都能做。无疑能够带来巨大的贸易量和资金量。

  拿香港来说,2015年,香港的离岸贸易规模已经达到了4.33万亿港币,占其年度贸易总量的55%。

  总量一大,其附加值作用就会凸显。

  “当我们能够吸引世界各地的企业来这里做生意之后,我们手上的商品和信息流的价值,将不可估量。”在崔凡看来,离岸贸易的终极意义,在于其带来的信息和数据流,这里面包括商品信息、订单信息、物流信息、商家信息等。中国电子商务企业快速发展的优势尤其有利于离岸贸易的发展。

  “中国的对外开放已经进入一个新时代,单纯的出口和国内市场开放已经不能满足需要,当下的中国要做的,是从全球价值链的角度出发,综合利用全球资源,布局更高水平的价值链平台。探索建设自由贸易港,有利于我国在国际分工中居于更加优势的位置。”

  桥头堡

  从这一角度出发,自贸港无疑具有重大的领航意义。

  一方面,从国内现实来看,中国对外贸的依存度一直高于大部分其他经济体。2006年时,我国进出口金额占当年GDP的比重曾高达64%。一般来说,经济规模大的经济体其外贸依存度会降低,但是即便到了2016年,其占比仍然高达33%。外贸依然是中国经济最重要的引擎之一。

  另一方面,自2001年加入WTO以来,我国的开放红利已所剩不多。此外,过去几十年,中国在世界贸易活动中,长期处于价值链低端,都是亟待解决的问题。

  这些,无疑都在呼唤一个具有世界级开放水平的贸易平台。

  而在更多专家看来,自由贸易港是我们对外开放的重要节点,体现了我国持续开放的政策。

  习近平总书记在十九大报告中也说,要“推动形成全面开放新格局”,强调“开放带来进步,封闭必然落后”,“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大”。新时代的改革开放,也需要搞“升级版”。

  今天的世界经济格局已经发生了重要变化。WTO的多哈回合谈判停滞不前,而中国发起或参与的“一带一路”倡议、亚投行、丝路基金、区域全面经济伙伴关系等项目,则日益成为推动新一轮经济全球化的重要依托。

  在不久前举行的APEC工商领导人峰会上,习近平说:“预计未来的15年,中国将进口24万亿美元的商品,吸收2万亿美元的境外直接投资,对外投资总额也将达到2万亿美元。”

  可见,作为世界第二大经济体、极具增长潜力的新兴大国,中国已经成为推动经济全球化的重量级旗手。

  在此情况下,中国要想实现由贸易制造大国向资本与产业强国的转变,就必须有个深度嵌入全球金融与贸易分工价值链的桥头堡来引领。

  自由贸易港,或许正是历史赋予的那座“桥头堡”。

  相关报道>>>

  未来自贸港区或进一步扩围 天津港广州港等有优势

  上海自贸港对标国际最高开放标准 与香港将会不同

  投资指南>>>

  自由贸易港政策持续性催化 港口等三类公司价值凸显

发表于 2017-11-12 08:28:24
星期一的资本市场,就有反映的。
发表于 2017-11-12 08:47:02
下周自由港领涨
发表于 2017-11-12 09:01:31
好书记!
发表于 2017-11-12 09:10:54
大家周末愉快
发表于 2017-11-12 09:46:49
呵呵
发表于 2017-11-12 09:53:57
随着高交会的即将召开(下两周),以新兴产业为代表的科网媒体股大行情即将展开(而以贵州矛台为代表的白马股行情已经没有估值了,也将展开新的调整),具体可以观注: 300052中青宝(互联网游戏代表),300133华策影视(影视游戏) ,002354天神娱乐(科网娱乐), 300148天舟文化(文化游戏) , 300027华谊兄弟(影视娱乐),及其他新兴科技产业,,等等
发表于 2017-11-12 09:54:03
与WTO是什么关系?
发表于 2017-11-12 10:29:22
特大利好,千股涨停周一开盘
发表于 2017-11-12 10:39:41
000625
发表于 2017-11-12 10:44:40
股票投资是长线持有股票,不是投机。。神道创始人
发表于 2017-11-12 10:48:38
A股年均增速30%公司很多,凭什么给360股价估值80倍中国的分析师真的胡闹经常扰乱市场引导,创业极30多倍市盈率说有水份,如果把创业板注入工商银行那市盈率只有几倍了,或者把金融股踢出沪市那沪市盈率比创业板高多少了?
发表于 2017-11-12 11:04:08
发表于 2017-11-12 10:48:38
A股年均增速30%公司很多,凭什么给360股价估值80倍中国的分析师真的胡闹经常扰乱市场引导,创业极30多倍市盈率说有水份,如果把创业板注入工商银行那市盈率只有几倍了,或者把金融股踢出沪市那沪市盈率比创业板高多少了?
每个行业板块的估值是不一样的,计算机板块你给他30倍估值不高,但是化工板块你给他15倍就贵了,房地产你给他10倍也不便宜,银行给7倍也比较贵,就是这个道理
发表于 2017-11-12 11:15:03
今年是喝酒行情,明年是吃药行情。现在开始要重点布局医药养老大健康概念股!!!建议重点布局两支股价严重超跌,价值严重低估股:从18元跌到6元的600222太龙药业:(宝贵的壳资源,恒大或万达的菜);从30元跌到10元的000919金陵药业:(公司持有江苏紫金农村商业银行股份有限公司股份,在被投资单位的持股比例1.41%;公司的产品线中有OTC药品和非OTC药品。目前,公司销售额在亿元以上的品种有2个。十月又投资2亿元收购湖州市一四星级疗养院,年利润近亿元!)
发表于 2017-11-12 11:28:35
自由贸易港要龙回头!起风了
发表于 2017-11-12 11:33:27
发表于 2017-11-12 08:28:24
星期一的资本市场,就有反映的。
暖风频吹,可期待周一大阳!
发表于 2017-11-12 12:42:19
看好宁波海运和畅联股份
发表于 2017-11-12 12:45:33
自由港的机会来了,大于雄安概念!
发表于 2017-11-12 12:58:51
自由贸易区的港口城市该起动了。
发表于 2017-11-12 13:25:56
自由贸易港的提出与实施,符合经济更加开放、深度融入全球价值链和贸易链,是自贸区自然的升级版和强化版。鄙人建议,参照鹿特丹伴与新加坡版,打造上海版+自由贸易港,在包括货物贸易和服务贸易的离岸贸易,大刀阔斧,有所突破。上海毗邻江浙,以及山东和安徽,区位优势明显,科技、产业和交通便利。只要在软件上包括行政执法多下功夫,硬件问题相对不难。其实,该区域还可以在金融领域更有用武之地
发表于 2017-11-12 13:45:26
今年以来新三板挂牌公司成交金额超过1900亿元】根据全国中小企业股份转让系统(新三板)披露数据,今年以来新三板挂牌公司累计成交金额1912.45亿元,累计发行股票金额1091.16亿元,有2240家公司完成了股票发行融资。(新华网)
发表于 2017-11-12 13:58:37
下周自由港有该了
发表于 2017-11-12 14:05:44
上海本地股上涨!
发表于 2017-11-12 14:08:45
按照自由港现有发展方向选出相关重点个股6只:

上海4只:畅联股份603648,供应链,上海物贸600822,贸易,华贸物流603128物流,中远海科002401,运输

宁波2只:宁波港601018,宁波海运600798
发表于 2017-11-12 15:12:58
华贸物流要大涨了
发表于 2017-11-12 15:20:46
新机会新机遇
发表于 2017-11-12 15:39:58
自由港龙头上海物贸领涨两市
发表于 2017-11-12 16:14:53
想当然,珠海港上次怎么套人的,不记得了?
发表于 2017-11-12 16:35:09
上海临港 上海港 是龙头
发表于 2017-11-12 16:36:51
发表于 2017-11-12 08:47:02
下周自由港领涨
龙头是上海临港,上港集团
发表于 2017-11-12 17:00:39
消云
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  昨天,《人民日报》4版刊登的一篇文章,很值得研究。

  中央政治局常委、国务院副总理汪洋发表了署名文章《推动形成全面开放新格局》。全文逾6400字,从对外开放的形势、内涵和举措几方面,对其进行了详尽阐释,信息量很大。而这其中,引起最广泛讨论的,则是“探索建设自由贸易港”。

  留心的话就会知道,这其实是对十九大报告的呼应。10月18日十九大上,习近平就明确指出要推动形成全面开放的新格局,“赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。”

  自由贸易区我们常听,但是自由贸易港是什么?为什么它会在对外开放格局中,处于如此重要的地位?

  概念

  严格意义上说,由于目前尚处于探索阶段,对于自贸港,学界还没有一个明确的定义。

  但是我们可以先来看看大家都比较熟悉的自由贸易试验区。

  2013年9月,我国建立了首个自由贸易试验区(Pilot Free Trade Zone),即上海自贸试验区。此后,陆陆续续已经发展到11个自贸试验区,包括天津、广东、福建自贸试验区等。在这些自贸试验区范围内,往往包含一个或者多个具有保税功能的海关特殊监管区。

  设立海关特殊监管区的目的,毫无疑问,是为了减轻企业的关税负担,促进国际间的贸易往来。在我国,保税区、综合保税区、保税物流中心等都属于各种形式的海关特殊监管区。

  举个例子。美国的企业A想要出口商品给中国的企业B,如果是在普通的口岸,按照两国在世贸组织下的关税减让表,进口商B在进口时必须要支付一定的关税给中国政府,并且办理手续可能相当复杂。

  但如果在海关特殊监管区例如综合保税区,B企业则可能享受相应的保税待遇。也就是说,区内陈列、加工,这些商品都不用缴纳关税,只有离开这些区域进入内地才需要缴纳关税。

  那么,与上述概念相比,自贸港可能会有哪些不同呢?

  汪洋在文章中对其做了个定性,“自由港是设在一国(地区)境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域,是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区”。

  最后一句是重点。说白了,就是要在现有某些自贸试验区以及其包含的自由区的基础上,对标国际最高水平,建立高标准的对外开放区域,立志成为全球贸易枢纽中心。基于此,自贸港也常被视为自贸试验区的“升级版”。

  升级版怎么升?香港、新加坡这些我们熟知的自由贸易港,都要成为学习、竞争和超越的对象。

  对标

  其实,不只是香港和新加坡,包括中东的迪拜、德国的汉堡、荷兰的鹿特丹等,都发展出了符合本地特色的自贸港。

  比如,鹿特丹港最大的优势就是超强的服务能力。大家都知道,随着欧盟一体化加速,关税减免这些优势在欧盟内部已经弱化。但鹿特丹港超强的港口服务能力,却为它带来了海量的贸易。其突出优势在于建立了一个公共信息平台,实现了EDI(电子数据交换)标准化等。除此之外,在硬件上鹿特丹港建立了立体交通运输的网络化,促成了储、运、销一体化运营。

  同处亚洲,作为世界集装箱港口中转量排名前列的新加坡和香港,对我国自贸港的建设,或许更具借鉴意义。

  作为一个以自贸港立国的国家,新加坡的优势主要在技术创新。比如早在1989年,它就推出了全国电子数据交换系统贸易网。这个网络有多厉害呢?囊括了海关、税务、安全等逾35个相关部门,这样一来,原来需要向多个部门分别提交的文件,就只需要提交一次就够了;原本需2至7天的通关时间,理论上可以缩短至1分钟。

  香港的经验,则可以概括为两个字——自由。首先,整个香港行政区,就是一个自由贸易港,除了四个税号(酒类、烟草与香烟、碳氢油类、甲醇)以外的所有货物的进出都可以享受零关税。其次,在香港设立任何形式的公司所需要的注册成本很低,外商投资者可以持股100%,更重要的是所有的资金都可以进出。

  事实上,香港已经连续23年被美国传统基金会评为“全球最自由经济体”,对我国建设自贸港的参考价值非常高。

  我国已经提交自贸港建设相关方案的,是上海和宁波,但在投资、建设环境上,都与香港、新加坡等有一定差距。

  机遇

  那么,在此基础上,中国的自贸港建设要走出一条怎样的路?

  上海市有关领导的说法是,自贸港的建设,目标不止于贸易自身,其初步设想是以贸易带动产业,“要把巨大贸易量带来的巨大附加值留下”。

  巨大贸易量怎么来?巨大附加值又指什么?

  对外经济贸易大学国际经贸学院教授、全球化智库(CCG)特邀高级研究员崔凡认为,其核心在于——转口贸易和离岸贸易。在目前阶段,国内建设自由贸易港首先应该大力吸引转口贸易,更多地集聚商品物流以及供应链企业;“但发展本地贸易、转口贸易并不是终点——离岸贸易、离岸金融或将是自由贸易港政策最终大发展方向。”

  何为离岸贸易?一般来说,它分为两个部分:“转手商贸活动”和“与离岸交易有关的商品服务”。

  举个例子,香港的甲公司需要从内地进口布料转卖给美国的品牌商,这个过程中,布料这一货物并没有进出香港,货物直接从内地运往了美国,但从物权上来说,它在贸易过程中属于甲公司。这一过程就称为“转手商贸活动”;还是甲公司,但这次我不直接参与买卖,只是帮助买家和卖家寻找货源、推广市场、协商价格、安排装运等,相当于一个中间商,这就是“与离岸交易有关的商品服务”。

  这些都可以称之为离岸贸易,前者被国际货币基金组织纳入货物贸易统计,后者纳入服务贸易统计。相较于传统的转口贸易,它的物理成本更低,而且对地理位置等的要求不高,只要有信息源,世界各地的生意都能做。无疑能够带来巨大的贸易量和资金量。

  拿香港来说,2015年,香港的离岸贸易规模已经达到了4.33万亿港币,占其年度贸易总量的55%。

  总量一大,其附加值作用就会凸显。

  “当我们能够吸引世界各地的企业来这里做生意之后,我们手上的商品和信息流的价值,将不可估量。”在崔凡看来,离岸贸易的终极意义,在于其带来的信息和数据流,这里面包括商品信息、订单信息、物流信息、商家信息等。中国电子商务企业快速发展的优势尤其有利于离岸贸易的发展。

  “中国的对外开放已经进入一个新时代,单纯的出口和国内市场开放已经不能满足需要,当下的中国要做的,是从全球价值链的角度出发,综合利用全球资源,布局更高水平的价值链平台。探索建设自由贸易港,有利于我国在国际分工中居于更加优势的位置。”

  桥头堡

  从这一角度出发,自贸港无疑具有重大的领航意义。

  一方面,从国内现实来看,中国对外贸的依存度一直高于大部分其他经济体。2006年时,我国进出口金额占当年GDP的比重曾高达64%。一般来说,经济规模大的经济体其外贸依存度会降低,但是即便到了2016年,其占比仍然高达33%。外贸依然是中国经济最重要的引擎之一。

  另一方面,自2001年加入WTO以来,我国的开放红利已所剩不多。此外,过去几十年,中国在世界贸易活动中,长期处于价值链低端,都是亟待解决的问题。

  这些,无疑都在呼唤一个具有世界级开放水平的贸易平台。

  而在更多专家看来,自由贸易港是我们对外开放的重要节点,体现了我国持续开放的政策。

  习近平总书记在十九大报告中也说,要“推动形成全面开放新格局”,强调“开放带来进步,封闭必然落后”,“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大”。新时代的改革开放,也需要搞“升级版”。

  今天的世界经济格局已经发生了重要变化。WTO的多哈回合谈判停滞不前,而中国发起或参与的“一带一路”倡议、亚投行、丝路基金、区域全面经济伙伴关系等项目,则日益成为推动新一轮经济全球化的重要依托。

  在不久前举行的APEC工商领导人峰会上,习近平说:“预计未来的15年,中国将进口24万亿美元的商品,吸收2万亿美元的境外直接投资,对外投资总额也将达到2万亿美元。”

  可见,作为世界第二大经济体、极具增长潜力的新兴大国,中国已经成为推动经济全球化的重量级旗手。

  在此情况下,中国要想实现由贸易制造大国向资本与产业强国的转变,就必须有个深度嵌入全球金融与贸易分工价值链的桥头堡来引领。

  自由贸易港,或许正是历史赋予的那座“桥头堡”。

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