海关总署8日公布的数据显示，按人民币计价，今年前10个月，中国货物贸易进出口总值同比增长15.9%。10月单月，中国进出口总值同比增长10.2%。其中，出口增长6.1%；进口增长15.9%，两者增速双双下滑。贸易顺差则收窄20.3%。

　　在浙商期货研究主管沈文卓看来，10月进口数据的回落是因为环保限产导致下游需求转弱和上游基础工业品进口回落，而出口回落则是受产能收缩的影响。

　　大宗商品方面，数据显示，前10个月，我国进口铁矿砂8.96亿吨，同比增加6.3%，进口均价为每吨488.9元，同比上涨36.2%；原油3.49亿吨，同比增加11.8%，进口均价为每吨2567.9元，同比上涨31.5%；成品油2435万吨，同比增加4.7%，进口均价为每吨3248.3元，同比上涨26.7%；天然气5416万吨，同比增加24.9%，进口均价为每吨2250.5元，同比上涨14.1%；初级形状的塑料2338万吨，同比增加13.1%，进口均价为每吨1.14万元，同比上涨8.8%；钢材1096万吨，同比增加0.5%，进口均价为每吨7629.8元，同比上涨17.2%；未锻轧铜及铜材376万吨，同比减少7.8%，进口均价为每吨4.44万元，同比上涨29.5%。

　　方正中期研究院宏观研究员相阳对期货日报记者表示，前10个月大宗商品进口量价齐升，这主要是受中上游企业补库意愿强烈和内外价差的影响。

　　沈文卓认为，未来我国外贸情况将受到国内环保限产政策、供给侧改革以及海外经济情况的影响。在她看来，若未来国内环保限产和供给侧改革力度加强，国内进出口增速很可能进一步放缓。但若海外经济持续向好、外需依旧旺盛，则可能进一步拉动出口，利好大宗商品。

　　相阳补充道，实际上，黑色行业在原料需求上仍存在结构性问题，未来将刺激铁矿进口保持快速增长。化工行业产能恢复刺激原料需求，但下游逐渐进入需求淡季。有色行业铜、锌等都面临上游矿石供给短缺的问题，势必出现长期上涨。