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　　2月15日，《中国民用航空发展第十三个五年规划》对外发布。《规划》提出，到2020年，运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15；民航旅客周转量比重达到28%，运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量从2015年的4.4亿人次增至7.2亿人次，航班正常率力争达到80%。

　　《规划》要求，全面建成具有中国特色的民航安全管理体系和运行机制，运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15；运输机场数量达到260个左右；通用机场达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，飞行总量达到200万小时。

　　《规划》提出，确保航空持续安全，构建国家综合机场体系，全面提升航空服务能力，提升空管保障服务水平，改革创新推动转型发展等要求。

　　《规划》强调，建设绿色民航标准体系，资源节约、环境保护和应对气候变化取得明显成效，吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。

　　对此，东吴证券认为，国家支持政策逐步落地，预计未来越来越多的集团公司将战略布局通航领域。首推估值最低，预期差巨大的隆鑫通用。此外服务运营板块推荐中信海直；整机制造板块建议关注德奥通航；工业级无人机板块推荐威海广泰；空管装备板块推荐四川九州、国睿科技，建议关注四创电子。

　　此外，华泰证券建议，从运营服务、通航器研发生产和空港建设三条主线抓紧布局：1)运营服务，优先直接受益于行业的快速扩张，关注：中信海直(中国规模最大的通用航空企业)；2)通航器研发生产利润率高，弹性大，关注：德奥通航(大规模定增布局航空器制造)；3)空港建设是通航发展的基础，也政策重点扶持对象)空港建设是通航发展的基础，也政策重点扶持对象)空港建设是通航发展的基础， 也政策重点扶持对象，关注：威海广泰(主营航空牵引车等航空地面设备)。