27日突然停牌的中国北车(601299.SH；06199.HK)和中国南车(601766.SH；01766.HK)，不出所料一起出台最新公告继续停牌。

　　31日晚，中国北车和中国南车双双发布公告称，因拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，避免造成公司股价异常波动，公司股票自2014年11月3日起继续停牌，预计停牌时间不超过一个月。

　　据《第一财经日报》记者了解到的信息，所谓“筹划重大事项”，正是酝酿将南北车合并，合并一事由国务院要求推进，并由国务委员王勇负责督办，组织制定实施方案。

　　据记者了解，市场上关于两家企业合并的细节，比如究竟如何合并，谁为主，谁为辅，并未有定论。有分析师对记者指出，要想将两家企业合并也不是一件容易的事，毕竟两家都有A股、H股的上市公司，要合并会涉及现金选择权，上百亿的市值要换股，将是很大手笔。

　　目前，南北车两家集团旗下均有在A股和H股上市的公司，其中中国北车在A股和H股整体上市，中国南车除了在A股和H股整体上市，旗下还拥有时代新材 (600458.SH)、南方汇通(000920.SZ)、时代电气(03898.HK)等多家上市公司。

　　上周五，中国北车收报6.45元，涨0.94%；中国南车收报5.8元，跌1.53%。而截至停牌前，中国南车、中国北车A、H总市值分别为 800.40亿元、159.69亿港元和793.35亿元、156.39亿港元；时代新材、南方汇通总市值分别为80.51亿元、55.83亿元。