毕马威中国汽车行业战略合伙人康琦明在接受上海证券报采访时表示，过去，投资商以地产商“圈地跑马”式的思维开发充电桩，不顾实际需求占据良好地段，但运营效率、分布结构却差强人意。未来，充电桩应重点在结构和运营质量上加以改进。

　　“未来，充电桩将朝产业链细分的趋势发展，投资商、设备生产商、运营商、充电数据公司、科技公司将形成一个完整产业链，各司其职，注重数据打通和用户体验，并在此基础上形成全新的商业模式。”康琦明表示，“与此同时，充电桩存量结构也亟待更新，布网结构将进一步改善。”

　　毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特表示，除了充电桩总体数量不能满足实际需求外，还有其他方面的问题。例如，应充分保证公共充电桩不被占用，应形成完善的充电网络等。