美联储再出招，缓解美公司“借钱荒”

美国股市周二（5月12日）收盘大幅下挫，道琼斯工业平均指数指数下跌457.21点，至23764.78点，跌幅1.89%；标准普尔500指数下跌60.20点，至2870.12点，跌幅2.05%；纳斯达克综合指数下跌189.79点，9002.55点，跌幅2.06%。投资者仍在继续关注美国各州重启经济的情况以及美国经济的复苏前景。白宫卫生顾问安东尼福奇博士(Dr. Anthony Fauci)当日在参议院出席听证会时警告说，过快重启经济有可能导致更多人感染病毒。

美联储当日启动公司债和ETF购买计划，这是美联储为缓解信贷市场紧张而采取的第一项行动，疫情已经导致美国的公司难以获得信贷。此举也标志着美联储加大对原本不受央行影响的信贷市场的干预力度。美联储还计划直接直接购买符合条件的公司发行的新债，同时还包括在二级市场交易的债券。3月底宣布干预信贷市场以来，债市（以及债券ETF）已大幅上涨。

特朗普想让英特尔建芯片代工厂，分析师认为机会不大

特朗普政府一直在与英特尔和其他几家芯片制造商讨论在美国建立新的芯片制造能力的可能性，以减少美国对中国、韩国和台湾制造的零部件的依赖。 正如《华尔街日报》在5月11日所指出的那样，新型冠状病毒肺炎疫情加剧了人们对美国科技供应链脆弱性的担忧，英特尔首席执行官 鲍勃斯万已经提出在这个问题上与政府合作。

华尔街半导体分析师对英特尔(Intel)跳入代工芯片制造业务、与台积电(TSM)竞争的想法喜忧参半。台积电控制着全球半导体市场的一半以上份额，其它全球参与者包括三星电子、Globalfoundries 和总部位于台湾的联合微电子学(UMC)。

花旗(Citi)分析师克里斯托弗•丹尼利周二在一份研究报告中表示，他认为代工市场“是英特尔唯一的增长机会，因为它可以利用其技术领先地位和制造业的经验”，但另一方面他也断言，新的英特尔代工厂“成功的机会非常低” ，因为资金投入很高，在100亿-200亿美元之间，对业务模式调整很大，而且与英特尔有竞争关系的芯片企业不会愿意找它代工。丹尼利认为，美国要加强芯片本土生产能力，还是要把希望放在游说台积电来美建厂上。

波音CEO预测美国航空公司可能破产

波音公司首席执行官戴夫卡尔霍恩(Dave Calhoun)5月12日在NBC接受采访时说，一家美国航空公司很有可能在2020年破产。

新冠疫情对航空业的影响是空前的，美国航空公司的旅行量同比下降了90%。作为航空公司的供应商，波音公司预计，到2020年底，需求将回到之前水平的50%，但前提是经济重新开放。而华尔街分析师认为，要恢复至之病毒前的水平需要数年时间。

2020年迄今为止，美国主要航空公司的股价平均下跌了约60%，不过如果出现破产，一些航空公司的股价还会进一步下跌。5月12日，美国大型航空公司的股价下跌了3%-6%。

苹果有望问鼎最大市值公司，投资者对5G iPhone热情未减

5月12日，投行Wedbush分析师丹艾夫斯(Dan Ives)把苹果(AAPL)目标价从335美元上调至350美元。截至5月11日，苹果今年累计上涨了8%，距离历史最高点仅差3%，并且正在逐渐超越微软成为全球市值最高的公司。艾夫斯认为，虽然之前疫情引发供应链中断的担忧，但没有削弱投资者对该公司于今年晚些时候发布首批5G iPhone的热情。

艾夫斯说，虽然苹果推迟了新手机的发布时间，但该公司蓬勃发展的服务业务给股价带来了支撑，该业务在疫情中表现相对稳健，2021财年该业务收入有望超过600亿美元。5G手机也依然是一些人长期看好苹果的因素之一。他预计5G版iPhone将在11月或12月上市，由于3.5亿iPhone用户已经在超过42个月的时间里没有换手机，因此他们可能会在接下来的18到24个月里购买新手机，届时将有大量消费者有兴趣购入苹果的新产品。目前全球iPhone用户为9.25亿。

优步可能会通过收购Grubhub来实现行业整合

5月12日，送餐公司Grubhub股价飙升近30%。当日《华尔街日报》报道称，优步科技(Uber Technologies)今年早些时候曾与该公司接洽，提出全股票收购要约，谈判仍在继续，但并不一定能达成协议。报道称，优步董事会正在考虑一项来自Grubhub的提议: 用优步每2.15股股票换取Grubhub每股股票。这意味着 Grubhub 的市值约为63亿美元。该条款公布后，Grubhub和优步的股价都出现大涨。行业整合可能有助于让Uber旗下的送餐服务Uber Eats更接近盈利。在周二的飙升之前，Grubhub 的市值约为45亿美元，而 Uber 的市值超过500亿美元。

Alphabet利润未来多年有两位数增长潜力

5月12日，花旗分析师杰森巴赞特(Jason Bazinet)上调了谷歌母公司2021年的盈利预期，并称Alphabet未来“多年”都有潜力实现两位数的盈利增长。巴赞特将该公司2021年每股盈利预期从54.30美元上调至55.53美元，调整后的预期值略高于一致预期的54.86美元。他还预计，该公司2022年的每股盈利将大幅增长至72.28美元。至于2020年，巴赞特将每股盈利预期略微下调至39.05美元，低于华尔街普遍预期的41.59美元。

这位分析师将Alphabet视为核心持仓，并给出了看好该股的四大理由：在互联网业务中“大多数关键的长期增长领域”都具备有利的竞争优势；管理层良好的执行力纪录；未来“多年”实现两位数利润增长的潜力；有吸引力的估值。

邮轮业初现积极迹象，汇丰上调嘉年华评级至“买入”

在遭受新冠疫情冲击后，美国三大邮轮运营商远未开始恢复财务健康，但近来一些积极信号已经出现。5月11日，汇丰全球研究将嘉年华邮轮(Carnival，CCL)的推荐评级从“持有”上调为“买入”。部分原因是，在当前环境下，公司的邮轮资产为其资产估值提供了一定程度的积极支撑。同时，“邮轮业的趋势和同行的未来订单看上去仍然向好”。汇丰全球研究对该股的目标价为15.90美元，高于其12日收盘价13.19美元。

此外，富国银行在5月12日的报告中写道，皇家加勒比邮轮 (RCL)正在为新一轮筹资做准备。该公司上周表示正在考虑这一举措。富国银行预计，皇家加勒比将筹集35亿至42.5亿美元。上周，挪威邮轮集团控股公司(Norwegian Cruise Line Holdings，NCLH)宣布获得24亿美元资金。该公司将于美东时间5月14日公布一季度财报，这将进一步显现疫情对邮轮行业的影响。

Peloton业绩喜人推动股价上涨63%

居家互联网单车公司Peloton(PTON)的业绩在疫情期间大涨。自3月底以来该公司已经吸引了11.4万新订阅用户，该公司预测第一季度大概吸引了15.4万到16.4万新订阅用户。这一业绩推动该公司股价大涨，截至5月12日，Peloton当月股价已经上涨了50%，报46.17美元。2020年以来上涨了63%。摩根大通分析师给出该公司“增持”评级，目标价58美元。

（来源：巴伦周刊的财富号 2020-05-13 17:09） [点击查看原文]