美股高开高走大涨3%，A股高开震荡仅上涨0.3%，没有北上外资的A股就像是失去了主心骨，机构资金刚露头又开始观望了，机构的信心真是脆弱。根本就是随波逐流，毫无独立性。不过赚钱效应不错，新热点RCS板块直接涨停，是不是又要小马拉大车了？

50万亿的A股，居然被平均净流入不到50亿的外资左右了方向，这是怎么了？主要还是跟村里的决策有关，昨天的金稳会明确表示：稳健的货币政策要更加灵活适度，把支持实体经济恢复发展放到更加突出的位置。引导信贷资源更多支持受疫情冲击较大的中小微企业和民营企业。

现在主要任务就是保就业，保证实体经济融资不能间断，央妈宽松放的水重点关照疫情影响较大的中小微企业和民营企业，所以短期难有救市资金流入A股。加上每周不停4+2IPO抽血，机构船大自然就容易畏首畏尾。

货币政策低于预期，但海外疫情已经出现拐点，没有增量利空的欧美股市自然要迎来反弹，影响A股最大的利空出尽，大盘短期没有趋势性下跌的风险。大概就是震荡+个股分化的过程，这个阶段资金的主力是游资，走势会偏向于中小创小盘热门股，做波段打短是主思路。

虽然今天三大指数均上涨，创业板指涨幅还不小，但并不是普涨格局，市场赚钱难度是有所加大的，热点主要集中在通信服务上，其中又以RCS富媒体通信最为强势，该指数是昨天刚刚出来的新概念，成分股从昨天的9只增加到今天的22只，该板块今天涨10.03%，也就是说板块全部涨停。这个概念主要是受益于5G中的消息应用落地，板块涨停的情况很久没看到了，这说明当前市场其实是缺乏热点的，导致所有资金全部抱团一个新热点，除了这个热点外，其他板块就很难赚钱。这个热点连续两天大涨，接下来也要分化了，需要投资者及时注意风险。

整体来看，我认为大盘短期继续上涨存在诱多性质，这一点可以从成交量上得到体现，沪指周二大涨，沪市单日成交2866.3亿元，昨天震荡，单日成交萎缩至2531.6亿元，今天继续上涨，成交额进一步下降至2473.9亿元。大盘不断缩量上涨，显示出没有更多增量资金入场，需要保持谨慎，还能上涨是因为抛压还不重，部分热点及外部利好带动上涨，但到达关键压力点之后，抛压就堆叠涌出，创业板指也带到了30日线及60日线双重压力位，如果未能明显放量，再次下跌探底难以避免。

我知道肯定有人会说：你踏空了，见不得大盘涨，所以唱空。

其实还真不是，如果是一直看我分析的朋友，应该都知道，我是坚定看好A股的，即便是今年发生了疫情，我也坚定看好A股的中期机会，因为中国最先控制住疫情，各项经济建设工作已全面恢复，而A股本身估值水平就很低，对全球资本都有很强的吸引力，3000点以下的A股，点位也是处于低位。

我只是觉得，股市本身就有涨有跌，单纯的一边倒看涨和看跌，其实并没有多大的意义，作为散户来说，要么就选择自己看好的优质公司长期持有，不要看盘，要么就需要利用市场的波动，在波动做摊低自己的成本，连续大跌后悲观割肉，又在连续上涨后无限乐观，这是通病，这正是大多数人反复陷入一买就套、一卖就飞的原因。

盘后，新基建又出消息了！发|改|委表示，为了促进新能源汽车的发展，将加大充电设施建设力度。一是结合老旧小区改造等工作，引导开展充电基础设施的建设运营，解决居民区里建桩较难问题。二是在高速公路、城市和乡村加快形成公共充电网络，鼓励开展换电模式运用。三是提高充电服务的数字化和智能化水平。预计今年全年充电设施建设项目将完成投资100亿元左右，新增公共桩20万个左右，新增私人桩超过40万个，公共充电站达到4.8万座。

新能源汽车，充电桩板块是发力新基建7大板块之一。充电桩是实实在在的需求，缺口一直都在，截至2019年底，我国充电桩达到120多万个，但新能源汽车保有量380万。现在新能源汽车仍旧处于增长态势，车多桩少是必须要解决的难题。

对于整个产业链，从零部件制造、到整体组装，再到维护运营都是发展利好。柯宇川吐血整理，下面是一个产业链概念股：

配电系统：国电南自、许继电气、比亚迪、科陆电子、中恒电气、奥特迅；

电池调度系统: 英威腾、通合科技、九洲电气；

零部件：国轩高科、万马股份、中天科技、南洋股份、众业达、金杯电工、森源电气、良信电器；

充电系统：科士达、胜利股份、钟点兴发、中能电气、和顺电气、特锐德；

充电监控：国电南瑞、动力源。

预计充电桩板块明日会有不错的表现。但这个板块科技含量不高，持续性历来都比较差，不排除又是一日游，且明天是周五，追涨还是要谨慎一些。

为何周五需要谨慎呢？因为周末时光存在不确定性。

周末两天不开市的时间里，外盘可能大跌，疫情可能扩散，新题材可能出现。尤其是新消息刺激的新题材，若人气更旺，故事更动听，周五上涨的老题材，就会被渣男资金核按钮。

声明：

1、仅仅是思路的总结学习，可以借脑，但请不要盲目的无脑上代码，文中提到的个股不作为推荐，仅仅作为选股思路的讲解。

2、请为自己的交易负责，任何一次操作一定要有止盈止损的准备，无驾照不开车，无止损不操作。

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（来源：短线擒妖的财富号 2020-04-09 21:43） [点击查看原文]