【天风军工】高精度时空基准网是重点,《智能汽车创新发展战略》
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2020-02-23 20:51:36
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十一部委联发布《智能汽车创新发展战略》,高精度时空基准网是重点

近日十一部委联签发布《智能汽车创新发展战略》。战略中提出到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、网络安全体系等基本成型,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境的市场应用。智能交通系统和智慧城市相关基础设施要取得积极进展,其中指出高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

通篇阅读,可以发现到2025年的规划中,只有高精度时空基准网络是目标实现全覆盖,而其他设施建设目标未区域覆盖及部分展开应用。因此我们认为高精度时空基准网或为智能汽车发展的核心基础设施之一。

时空基准网络是时间信息与地理信息双维度的基准网,是智能汽车应用的参考坐标

车用无线通信网络(LTE\5G-V2X)是智能汽车的通信基础设施,实现汽车的数据贯通,是智能汽车时代(包括车联网、自动驾驶、智能汽车基础地图三大应用场景)中“人-车-路-云”系统的信息管道。

高精度时空基准网络则是三大场景应用中的时间参考系、地理参考系,是云和端在决断时的参考标准。其中高度车联网、自动驾驶应用需要高精度地理信息(传统导航精度为5-20m,无法满足需要,高精度时空基准可以实现厘米级定位)、需要高精度时间信息(通过时间节点与端和云的频繁同步,保持全阶段时频的同步)。而智能汽车基础地图则是自动驾驶所必须的高精度3D地图就是高精度时空基准的应用产物,而在使用时则需要结合高精度时空标准网络进行实时的定位增强和高精度时频同步。

我们认为时空基准产业将出现机遇:

1、时空基准网络或以基准站布设方式进行:中国移动1月6日已进行4400套卫星导航基准站招标,卫星导航基准站对应标的关注;中海达(1月6日标,40%份额)、北斗星通(1月6日标,10%份额)

2、时间基准主要通过卫星授时系统及原子钟集成于基准站,未来或将高精度时钟内置汽车终端:天奥电子(卫星授时、高精度时频芯片中国龙头)

3、高精度智能汽车基础地图:四维图新(高精度基础地图数据供应商龙头)、航天宏图(导航与GIS高精度融合地图)

4、车联网的未来信息骨干网络——卫星互联网:

Starlink官网显示,特斯拉CEO埃隆马斯克旗下的卫星互联网星座Starlink将于2020年开启北美服务,全球初步覆盖将于2021年。因其全球无间断且网速达到5G水平,CleanTechnica认为,Starlink卫星互联网星座未来将成为特斯拉汽车的网络基础设施。

关注中国卫星互联网建设:中国卫星(卫星制造龙头)\卫通(卫星通信运营龙头)、和而泰(相控阵射频芯片)、天银机电(星敏感器龙头)、雷科防务(行波管核心配套)、上海沪工(总装配套)、航天电子(运载与卫星电子设备配套)、星网宇达(卫星天线及自动驾驶核心感知模块)

投资建议:认知起始阶段,空天产业链星途璀璨

目前卫星互联网投资依然处于认知建立阶段,因此市场依然存在较大预期差,我们认为随着全球建设计划的不断加速,以及我国建设计划的启动,或于年中时间完成市场充分预期建立过程。此外额外关注电容器类企业在超级电容产业机遇的机会,如火炬电子鸿远电子航天彩虹等。同时持续长期推荐军工ETF,按本周交易额前两位:富国中证军工龙头ETF(10.91亿)、国泰中证军工ETF(10.31亿)。

风险提示:卫星互联网建设低于预期、军工科技类企业研发进度低于预期星互联网建设低于预期、军工科技类企业研发进度低于预期。

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