正在遭遇销售寒冬的新能源汽车产业，等到了提振信心的好消息！

华夏能源网（）获悉，近日，工信部下发了关于征求《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称“《规划》”）意见的函。《规划》意见稿提出，力争经过十五年持续努力，新能源汽车关键核心技术取得重大突破，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，我国进入世界汽车强国行列。

《规划》中指出了发展新能源汽车产业的总体思路部署，即要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持电动化、网联化、智能化、共享化发展方向。《规划》提出要加强技术创新，形成三纵三横的研发布局：以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”。 

在发展愿景中，《规划》指出到2025年，新能源汽车竞争力明显提高，销量占当年汽车总销量的20%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用，乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km。 

到2030年，新能源汽车形成市场竞争优势，销量占当年汽车总销量的40%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%，高度自动驾驶智能网联汽车在高速公路广发应用，在部分城市道路规模化应用，汽车新车能耗到达世界先水平。 

华夏能源网注意到，早在今年2月1日，工信部便组织召开了《新能源汽车产业发展（2021-2035年）》编制工作启动会，宣布成立由工信部、发改委、科技部、公安部、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局等多个部门参加的起草组，由工信部部长苗圩任规划起草组组长；起草组下设办公室，由工信部副部长辛国斌任办公室主任，同时成立由全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢担任主任、18位专家组成的咨询委员会。 

《规划》起草组成立两个月后，4月8日至10日，辛国斌带队赴广东省开展调研，并召开座谈会。调研组实地了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化，以及云浮、佛山等市加氢站建设运营情况。随后，辛国斌主持召开座谈会，听取上海、广东工业和信息化主管部门，广东省佛山市、云浮市政府，上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力等企业代表对《规划》的意见建议。

到了7月，工信部在海南组织召开了《规划》咨询委员会会议，辛国斌指出，规划起草组形成了规划大纲初稿，提出了规划的总体思路、战略目标、重点任务和规划实施的考虑。在之后的“2019全球汽车产业创新大会”上，辛国斌再次表示要加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》编制工作。

9月3日，辛国斌主持召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》大纲座谈会。会上，工信部装备工业司司长高东升介绍了《规划》大纲的编制情况，与会代表就《规划》大纲进行了深入研讨，提出修改意见建议。辛国斌在会议总结时，要求《规划》起草组充分吸收行业意见，抓紧修改完善《规划》。

如今，《规划》编制工作启动已过大半年，《规划》征求意见稿最终出炉，指引中国新能源汽车产业未来15年发展方向的“蓝图”已露出模样，新能源汽车产业发展有望步入新阶段。华夏能源网（）特别刊出《规划》征求意见稿全文，以供参考：

（来源：华夏能源网的财富号 2019-10-21 15:26） [点击查看原文]