引 言

恒大造车近期可谓是动作频频。

10月15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师，在广东恒大总部举行战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。同时还成立了“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”，许家印担任该委员会主任，所有设计大师担任委员会专家，为每一款“恒驰”的造型方案提供优化及深化设计的专家意见。

据了解，此次合作的15位大师设计经验丰富，由恒大层层筛选，恒大先从50位大师的150个设计方案中，筛选出30位大师的50个方案，再从中选出15位大师的15个设计方案，可以说此次合作的15位大师均是全球汽车造型设计界巨擘。借此恒大正式组建了新能源汽车最强造型设计天团，标志恒大拥有了世界最顶尖的汽车造型设计能力。

恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作

另外在9月25日，恒大新能源汽车集团也与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团，在广东恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。值得一提的是，本次签约的五大巨头均历史悠久，在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程，均拥有世界最顶尖工程技术。过去数十年里，它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型，此次战略合作使得恒大新能源汽车又向前迈进了一步，也是恒大新能源汽车发展过程中的重要里程碑。

恒大与五大顶尖汽车龙头企业签订研发设计战略合作

恒大布局新能源汽车伊始，许家印就制定了恒大造车“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆”的“大目标”，以及恒驰新能源汽车“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的“大定位”。

行至今日，不到一年的时间，恒大新能源汽车进展神速，已完成了整车制造、底盘架构、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电等领域的全产业链布局，并在各关键环节拥有全球最顶尖的核心技术。

“

恒大能在短时间内取得如此快的发展，

离不开以下三大优势支撑：

”

一、战略格局高：

顺应产业发展趋势，三层逻辑前瞻布局

恒大发展新能源汽车的“大战略”，从产业趋势上看，顺应了绿色经济潮流；从国家层面来讲，也将助力我国从汽车大国迈向汽车强国。日前，工信部发文表示，正与有关部门研究禁售传统燃油车、统筹制定燃油车退出时间表等工作。据国际能源署预测，到2030年全球新能源汽车销量有望达到4300万辆，市场规模达8.6万亿，行业前景非常广阔。

在众多布局新能源汽车的企业中，恒大另辟蹊径，以三重逻辑进行前瞻性布局，让恒大在全球新能源汽车赛道上锁定优势。

（1）底层搭建完整架构，打通造车全产业链

恒大深知打好“地基”的重要性。若想在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，如果没有果断投入，一切都是空喊愿景。因此，恒大充分发挥资本实力及资源整合能力，选择了最快的打地基方式—合作与收购，迅速完成全产业链布局，并掌握全球最顶尖的核心技术。

除搭建全产业链外，在生产制造领域，恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地，全部按照工业4.0标准，采用世界最顶级的生产设备和生产工艺，打造高端智能工厂，为“恒驰”全系列产品大规模量产提供强有力保障。

许家印设答谢晚宴款待60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业

汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO

（2）中层构筑竞争力，整合“朋友圈”资源

恒大积极联合其他企业、机构、人才，借助其优势资源构筑自身核心竞争力。目前已与德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团以及15位全球顶尖造型设计大师达成合作意向。9月11日，许家印带领恒大高管团赶赴“法兰克福车展”，并于当晚宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO，未来将与全球一数二的汽车工程技术龙头企业和零部件龙头企业，形成更为广泛和密切的合作，继而为恒大汽车提供全球顶级造车技术资源，提升技术壁垒、构筑护城河。

（3) 顶层强驱动，“资本 人才 技术”激活体系

顶层的资本、人才、技术能够产生强大的化学反应，继而激活中层的资源价值，再进一步传导至底层架构，助推恒大新能源汽车发展。前不久恒大在全球重金网罗8000名行业顶级技术专家，不仅精准匹配造车全产业链各环节人才需求，工作地点也是瑞典、德国、英国、荷兰等恒大重点布局的汽车制造强国。

二、自身基础强：

背靠主业优势，资源支持不断

新能源汽车是一个资金门槛与技术门槛极高的行业，至少需要数百亿资金支撑，鲜有企业能承担。自2018年6月以来，恒大在新能源汽车领域的多次大手笔布局均离不开主业的全力支持。

恒大2019年度半年报显示：期内总资产20985亿，营业收入2269.8亿，毛利润772.6亿，净利润270.6亿。恒大是目前唯一一家总资产规模破两万亿的大型房企，并且持有货币现金2880亿元，上半年利润突破270亿，蝉联“利润王”。仅资金优势这一项，就足以让恒大脱颖而出。

与同行对比，各项经营指标稳居第一，其中净利润大幅领先其他企业，高于碧桂园、万科等，无疑为新能源汽车的快速布局提供了最强劲的后盾。

TOP5房企2019H1净利润（亿元）

三、企业气魄足：

内部协同攻坚，办事雷厉风行

做地产，恒大成了常年利润冠军，成功坐上龙头宝座；

投资足球，恒大中超8年7冠、勇夺2次亚冠；

做文旅产业，恒大童世界目标直指全球规模最大的主题乐园，恒大水世界未来2-3年力争在全国布局20-30个；

做健康产业，恒大目前已布局16个恒大养生谷，未来三年计划实现布局50个以上。

由此可见，“要么不做，要做就做大做强做成功”是恒大一贯的做事风格，在这种风格驱使下，恒大内部有着高度的协同意识。在新能源汽车方面，恒大也秉承着上述风格，进军新能源汽车伊始，就旨在成为全球最大的新能源汽车集团，并在10年内实现年产销500万辆。以2018年全球车企销量排行榜来算，500万辆的销量将成为全球第八大车企。

2019年6月，恒大新能源汽车集团举行了中高层管理会议，并提出恒大新能源汽车的两个战略定位，进一步明确了做大做强做成功新能源汽车的战略决心。

第一，核心技术必须世界领先；

第二，产品品质必须世界一流。

另外，恒大新能源汽车实现大发展离不开强管理，恒大在企业管理方面狠抓队伍建设、制度建设和文化建设，形成从严管理、奖罚分明的管理文化以及强大的团队执行力。强管理带来的高执行力在恒大新能源汽车发展中功不可没。

毫无疑问，战略眼光超前、自身实力强劲、内部协同高效是恒大布局新能源汽车的三大优势。在这些优势的加持下，许家印打造世界顶级新能源汽车集团的“大目标“值得期待。

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（来源：亿翰智库的财富号 2019-10-18 19:02） [点击查看原文]