根据安徽合肥市城乡建设局官网消息显示，9月28日，合肥市滨湖新区合肥前海人寿全国后援中心项目发生一起事故，造成1人死亡。

资料显示，上述项目的建设单位为安徽宝能置地有限公司，施工总承包单位为安徽华筑建设工程有限公司，施工专业承包单位为安徽顺联架业工程有限公司，监理单位为深圳市国银建设工程项目管理有限公司。

合肥市城建局表示，在事故调查过程中，暂停施工总承包、施工专业承包、监理单位及其项目负责人在肥承接新的房屋建筑和市政基础设施工程项目。

根据天眼查显示，安徽宝能置地有限公司是宝能地产的全资子公司，宝能集团持有后者78.1%的股权。

宝能地产进入安徽首站是芜湖。2013年4月，宝能地产以1.44 亿元在芜湖拿下占地面积约8万平方米的商服地块，开启了在安徽的地产开发。

进入芜湖两个月后宝能就在合肥滨湖新区拿地，来到合肥。由于入市时间较短，宝能地产本就很难在安徽获取成就，这次事故更为宝能地产的安徽项目带来打击，很难与入主安徽更早的华润置地、万科等比肩。

在房企转型的风口中，布局高新技术产业、产城融合成为一大热门。地产大鳄宝能，一直以来都采用大胆激进的风格，以“人又多胆大，地有多大产”的心态，横扫A股市场。

从去年开始，宝能激进的产业地产扩张动作，惹人侧目。

2006年宝能就将笋岗物流园收入囊中，2013年深圳宝能科技园投入使用，2014年在廊坊签下占地500亩的宝能慧谷产业园，深圳宝能科技园2014年还喊出了“千亿产业园”的口号。

仅2018年上半年，宝能集团6个月就有6个项目陆续开始布局：

1月，章丘宝能城，在济南投资100亿；

2月，贵阳宝能科技园，三次在贵阳出手，共拍下96万方的土地，合计约26.4亿元；

3月，西咸新能源汽车生产基地，投资400亿；郑州金贸中心；

4月，天津建筑产业园；

5月，西安港，投资100亿；

6月，昆明汽车城占地40万平米；西咸空港新城。

但据2016年3月至今的媒体报道的数据的不完全统计，宝能以产业地产和新能源汽车产业园为噱头的规划面积约5175.4万平方米，承诺投资超过2900亿元。然而，宝能不得不承认自己在地产领域的失败，在三四梯队徘徊的销售额始终未突破百亿。

宝能的产业地产以建立“宝能城发”为节点。从2016年末“宝能城发”建立到现在，短短两年不到时间里，席卷全国，主打省会城市和经济发达的二线城市。

2017年，宝能先后签下了西安、陕西、郑州、广州、贵州、海南、昆明、杭州、武汉等地产项目合作大单，涉及数十个投资百亿以上的项目，业务范畴包含高端制造业、金融、科技产业园、体育文化、健康医疗、基础设施、航空物流等。

业内有人评价，宝能做产业地产就是一个筐，什么都能往里装。乍一看，宝能涉足的产业领域确实纷繁复杂，琳琅满目，其实与这他在宝能地产时期的产业布局，以及整个宝能集团的业务分布都有联系。

（来源：潘佳佳说财经的财富号 2019-10-12 15:31） [点击查看原文]