【高层观点】

2019年8月31日，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，“目前氢燃料电池汽车尚不具备大规模推广应用的条件”。但需要注意的是，氢燃料电池汽车相对于纯电动汽车有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短、环保无污染等优势，是新能源汽车重要路线之一。宋秋玲透露，财政部将协同相关部门统筹燃料电池研究，推动相关管理制度的完善，探索布局合理、协同推进的发展新模式。

2019年8月31日，蔡团结也指出，要集中开展氢燃料电池关键技术的攻关，明确氢燃料电池技术路线，实行以企业为主体、市场为导向，产学研深度融合的技术创新体系。

2019年8月31日，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在论坛上也透露，目前工信部正按计划抓紧推进新能源汽车产业发展2021-2035规划的编制工作。编制工作的重点考虑之一就是要从降低资源消耗强度，改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向，兼容多种技术路线的发展。

【专家观点】

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展峰会”在山东省济南市召开，陈清泰在会上重申，燃料电池和储能电池两条技术路线都是国家战略，二者是互补而非替代关系。燃料电池汽车距离大规模产业化发展还有一段距离，产业化力量仍要聚焦储能电池技术路线。兼顾两条技术路线，已经让许多企业力不从心，企业和政府要稳住军心，集中精力，增强储能电池汽车的市场竞争力。

【政府动态】

2019年9月15日， 天津市发改委牵头组织编制了《天津市氢能产业发展行动方案(2019—2022年)》，首次提出了天津市氢能产业发展的顶层设计。根据行动方案，到2022年，天津市氢能行业产值将突破百亿元。

2019年9月18日，工信部第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现的一款重磅产品--江铃重汽申报的燃料电池半挂牵引车。这款产品型号为SXQ4180J1A2FCEV的江铃牌重汽牵引车，是首次在工信部产品公告中出现的重卡车型。

2019年9月4日，江苏省印发氢燃料电池汽车产业发展行动规划的通知。《规划》目标到2025年，基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争江苏全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基本形成布局合理的加氢网络，产业整体技术水平与国际同步，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。

【学术动态】

2019年，陈轶嵩、丁振森、王文君等构建氢燃料电池汽车燃料循环以及4种制氢方案的全生命周期评价数学模型研究不同制氢方案的全生命周期评价及情景模拟研究。

【企业动态】

2019年9月18日，亿华通研发的大功率氢燃料电池发动机，额定功率超过100kW，通过中期验收，主要应用于公路客车、重卡等大功率作业车型。

2019年9月18日，亿华通与东岳集团签署战略合作协议，正式确立在燃料电池及氢能领域全方位、全面战略合作伙伴关系。签约前，中科院院士、清华大学教授欧阳明高与亿华通董事长张国强、常务副总经理于民一行到访东岳集团。东岳集团董事长张建宏、首席科学家张永明、研究院院长冯威、东岳氢能公司常务副总经理王振华等向其介绍了东岳集团展厅及燃料电池膜车间。

【行业动态】

2019年9月16日，茂名市政府与东华能源股份有限公司、广东省金辉新材料股权投资中心在广州签署“烷烃资源综合利用项目”投资协议。根据协议，茂名烷烃资源综合利用项目总投资400亿元，由东华能源股份有限公司和广东省金辉新材料股权投资中心联合，共同在茂名滨海新区打造一个以丙烷脱氢为龙头的世界级绿色化工和氢能源产业园。

2019年9月19日，《交通强国建设纲要》正式印发。提出到2035年，基本建成交通强国。《纲要》还提出要打造绿色、高效的现代交通与物流系统。加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设；推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化；强化新能源船舶自主设计建造能力；推广新能源、清洁能源、环保型交通装备及成套技术装备。

2019年9月19日上午，张家港市举行港城加氢站开工奠基仪式，该站由江苏嘉化氢能科技有限公司承建。该座加氢站是苏州地区继常熟丰田加氢站、东华港城加氢站之后的第三座加氢站，定位是面向全社会运营的加氢站，为张家港和常熟区域内的燃料电池物流车、公交大巴车等车辆提供商业化加氢服务。

2019年9月26-28日，江苏如皋举办第四届国际氢能与燃料电池汽车大会。本次展出的车型，几乎涵盖了国内外最新最全的产品，包括一汽红旗H5、一汽解放轻卡、上汽大通FCV80、上汽G20、上汽荣威950、丰田Mirai、本田Clarity、现代Nexo、奔驰MPV、陆地方舟、大禹汽车、福田欧辉、福田欧马可、东风特汽轻卡、海格客车等。

【国际动态】

2019年9月20日，德国联邦政府出台“气候保护计划2030”，以期达成2030年温室气体排放比1990年减少55%的目标。为进一步推动新能源汽车发展，德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩；住房和租房相关法规将调整，房东将不得阻止租房者安装充电桩；部分新能源汽车购买补贴也将提高。新计划还提出，氢能对发展气候友好型经济很重要，联邦政府将在今年年底前发布氢能战略。

（来源：氢云链的财富号 2019-10-10 10:53） [点击查看原文]