本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

吉利正走在加速拥抱智能物联时代的征程上。

7月3日，在百度AI开发者大会上，吉利控股集团董事长李书福与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏现场宣布，吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作。

当前，智能网联等被认为是全球汽车产业转型的新方向,是推动汽车、交通行业供给侧结构改革的着力点。赛迪的车联网产业发展报告（2019）显示，当前全球联网车辆已经达到9000万辆，预计到2020年将增加至3亿辆左右，2025年则将突破10亿辆。在这一背景下，吉利正在智能网联汽车通道加码发力。

引起诸多关注的是，在此次百度AI开发者大会上，吉利博越Pro全球首发亮相，随同亮相的还有GKUI19版本全新一代吉客智能生态系统。

据吉利方面现场介绍，通过百度AI与GKUI19吉客智能生态系统的相互赋能，博越PRO不仅拥有了“超级大脑”，并且作为线上线下高度融合的智能移动终端，兼具车家互联、车联万物的能力。

对于此番双方的合作，李彦宏表示：“历史上出行领域的重大进步，都伴随着前沿技术为交通工具带来的新变化。百度和吉利的战略合作，聚焦AI技术赋能，不仅能为用户带来更自然、更便捷的人车交互，更将加速汽车及出行产业的智能化步伐，助力中国汽车在智能出行时代领跑全球。”

在李书福看来，此次双方通过战略合作和资源协同，致力于共同构建引领未来的智能出行生态。据李书福介绍，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统，未来汽车将成为线上线下高度融合的智能移动终端。

值得注意的是，当前吉利正逐步实现汽车制造商向移动出行服务商转变。官方数据显示，2018年吉利控股旗下各品牌车型累计销量超215万辆。据悉，吉利汽车2018年3月发布的吉客智能生态系统（GKUI），目前已拥有超过100万名用户，是行业增速最快的车载智能网联系统之一。

而百度方面，据悉百度于2017年正式发布的Apollo计划，目前已有156个生态合作伙伴加入Apollo开展研发和产品合作，覆盖了全球大多数主流的主机厂、零部件企业、出行服务商。此外，百度还形成了Apollo开源平台和Apollo企业版两大品牌。其中，Apollo企业版以服务智能交通和智能汽车为目标，为主机厂和城市提供自动驾驶量产解决方案。

7月3日，除了与百度方面展开战略合作外，吉利博越Pro新车搭载的GKUI19智能生态系统也成为热议焦点。当日下午，吉利控股战略投资、独立运营的科技创新企业亿咖通科技（ECARX）正式发布GKUI 19智能生态系统。

据悉，GKUI 19智能生态系统在出行、视听、导航、智能硬件四方面进行了升级。在出行方面，GKUI 19与曹操出行合作，今年9月将开启品质顺风车服务；在视听与导航方面，GKUI 19与腾讯、百度、高德、唱吧等公司进行合作；在智能硬件方面，GKUI 19打通小米生态链，并发布了X WATCH智能手表，该手表可与汽车实现联通，实现充当车钥匙、控制器等多种用途。

“早在8年前，吉利就在智能网联汽车领域进行了前瞻性布局，2016年吉利创建了亿咖通科技，成为中国最早投身到智能网联核心技术研发的先行者，2018年GKUI吉客智能生态系统出世，将汽车交互体验带入了全新境界。如今，首款搭载GKUI 19系统的博越PRO将引领中国智能网联汽车进入车联万物、智慧畅行的新时代。”浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧在大会现场称，“智能网联”将成为吉利产品的DNA和硬核竞争优势。

（编辑：石英婧 校对：颜京宁）

（来源：中国经营报的财富号 2019-07-05 09:32） [点击查看原文]