出品:中访网零度调研
研究员:张燕
新零售的风自2018年来刮得刮得十分猛烈,“新零售时代”、“新零售改革”等新词汇层出不穷。几家欢喜几家愁,有的企业在新零售浪潮下造势而起,但也有不少企业没能经得起风浪。
而大白汽车在这场变革中惜败,据趣店集团(QD.N)2019年第一季度财报显示:基于开放平台的巨大机会和汽车行业风险的不确定性,战略上全面收缩大白汽车业务,公司将于5月21日起停止大白汽车的新车销售业务。
业务停止后,用户的权益问题备受关注,对此趣店集团回应,将保留总部运营团队,并在全国设立20余家售后服务中心以保障用户还款、续保、过户、出险等权益和售后服务,不难看出,趣店集团对于用户的职责始终如一。
中访网了解到,以现金贷起家的趣店集团(QD.N),在创始人罗敏的带领下,于2017年10月在纽交所上市,之后趣店集团开始了转型之路,大白汽车正是趣店集团转型推出的汽车新零售项目,主打“低门槛、低首付、费用全透明”,定位“年轻人的第一辆车”。
大白汽车以直营店为起点,第一家直营店于2017年10月31日落地厦门,上线两个月,大白汽车就已在全国布局了175家门店,并有超过660名门店员工,而后后采用加盟商模式进行市场扩张。
趣店集团2018年一季度财报显示,报告期内,大白汽车销售型融资租赁收入为5.46亿元,累计交付车辆6608辆,“以租代购”的新消费模式似乎正在被不少年轻消费者所接受。
不过,线下直营需要很大的成本投入,虽然大白汽车只购入12万元以下的新车,但按照年销售10万辆的目标计算,全年采购汽车的资金就需要86亿元,成本明显高于销售型融资租赁收入。
2018年一季度,趣店集团收入成本增加461.4%至6.86亿元。不过,2018年二季度,大白汽车的销量与收入仍然保持着增长,报告期内实现汽车销售收入7.85亿元,环比增长43.7%,而到了2019年第一季度,其业务收入已下降至1.4亿元,不禁让人为之惋惜。
其实,从整个汽车行业来看,2018年国内汽车销量就已经出现了下滑趋势,整个汽车销售市场与汽车相关的行业都受到行业大环境的冲击。而且,去年8月趣店集团与支付宝的合作协议已到期。所以,不管从其内部还是外部环境而言,趣店集团转型运营大白汽车并不容易。
不过,这也是趣店集团的一次成长,读懂“舍得”二字最为可贵。罗敏在接受采访时也曾说,“所谓成长,就是要不断与自己的过去为敌”。基于开放平台的巨大机会,趣店集团表示,未来会继续在开放平台战略加大投入,持续扩展与资金合作伙伴、用户流量端的合作关系。
同时,趣店集团近几年的业绩一直保持着稳健增长,战略布局也处于领先,获得了资本市场的一致认可。2019年一季度公告显示,趣店集团实现总收入20.97亿元,同比增长22.2%;调整后净利润为9.74亿元,同比增长187.9%,再创历史新高,利润非常丰厚、可观。
报告期内,趣店集团的流量分发业务累计服务超过250万用户,交易分发业务累计服务13.7万用户。一季度开放平台为趣店贡献了1.59亿元的低成本、零风险收益,环比去年第四季度大幅增长435%,显现出巨大的盈利潜力,多家投行均给与趣店集团“买入”评级。
此外,中访网获悉,趣店集团于6月5日在厦门市同安区新注册成立了厦门趣加加科技发展有限公司,拟组建全新的运营主体和团队,利用集团强大的大数据分析能力和高效的交易管理系统,为持牌金融机构与集团用户及其他互联网平台用户搭建高效、安全、合规的互联网金融平台,实现对金融产品供需双方的快速精准匹配。
趣店集团拥有着年轻的灵魂,一直引导着趣店人不断果敢向前。在厦门新总部的奠基仪式上,罗敏有感而发,“20年前,阿里巴巴在杭州诞生的时候,杭州还只是一片互联网荒漠,经济发展水平和城市面貌都和北上广深完全不是一个量级。今天,因为有阿里巴巴、有网易,有大大小小的互联网创新企业,杭州已经成为在国际上举足轻重的互联网重镇。在不久的将来,趣店也能够成为厦门互联网的一张名片、科技创新的一张名片”。
(来源:中访网零度调研的财富号 2019-06-21 15:53) [点击查看原文]