出品：中访网零度调研

研究员：张燕

新零售的风自2018年来刮得刮得十分猛烈，“新零售时代”、“新零售改革”等新词汇层出不穷。几家欢喜几家愁，有的企业在新零售浪潮下造势而起，但也有不少企业没能经得起风浪。

而大白汽车在这场变革中惜败，据趣店集团（QD.N）2019年第一季度财报显示：基于开放平台的巨大机会和汽车行业风险的不确定性，战略上全面收缩大白汽车业务，公司将于5月21日起停止大白汽车的新车销售业务。

业务停止后，用户的权益问题备受关注，对此趣店集团回应，将保留总部运营团队，并在全国设立20余家售后服务中心以保障用户还款、续保、过户、出险等权益和售后服务，不难看出，趣店集团对于用户的职责始终如一。

中访网了解到，以现金贷起家的趣店集团（QD.N），在创始人罗敏的带领下，于2017年10月在纽交所上市，之后趣店集团开始了转型之路，大白汽车正是趣店集团转型推出的汽车新零售项目，主打“低门槛、低首付、费用全透明”，定位“年轻人的第一辆车”。

大白汽车以直营店为起点，第一家直营店于2017年10月31日落地厦门，上线两个月，大白汽车就已在全国布局了175家门店，并有超过660名门店员工，而后后采用加盟商模式进行市场扩张。

趣店集团2018年一季度财报显示，报告期内，大白汽车销售型融资租赁收入为5.46亿元，累计交付车辆6608辆，“以租代购”的新消费模式似乎正在被不少年轻消费者所接受。

不过，线下直营需要很大的成本投入，虽然大白汽车只购入12万元以下的新车，但按照年销售10万辆的目标计算，全年采购汽车的资金就需要86亿元，成本明显高于销售型融资租赁收入。

2018年一季度，趣店集团收入成本增加461.4%至6.86亿元。不过，2018年二季度，大白汽车的销量与收入仍然保持着增长，报告期内实现汽车销售收入7.85亿元，环比增长43.7%,而到了2019年第一季度，其业务收入已下降至1.4亿元，不禁让人为之惋惜。

其实，从整个汽车行业来看，2018年国内汽车销量就已经出现了下滑趋势，整个汽车销售市场与汽车相关的行业都受到行业大环境的冲击。而且，去年8月趣店集团与支付宝的合作协议已到期。所以，不管从其内部还是外部环境而言，趣店集团转型运营大白汽车并不容易。

不过，这也是趣店集团的一次成长，读懂“舍得”二字最为可贵。罗敏在接受采访时也曾说，“所谓成长，就是要不断与自己的过去为敌”。基于开放平台的巨大机会，趣店集团表示，未来会继续在开放平台战略加大投入，持续扩展与资金合作伙伴、用户流量端的合作关系。

同时，趣店集团近几年的业绩一直保持着稳健增长，战略布局也处于领先，获得了资本市场的一致认可。2019年一季度公告显示，趣店集团实现总收入20.97亿元，同比增长22.2%；调整后净利润为9.74亿元，同比增长187.9%，再创历史新高，利润非常丰厚、可观。

报告期内，趣店集团的流量分发业务累计服务超过250万用户，交易分发业务累计服务13.7万用户。一季度开放平台为趣店贡献了1.59亿元的低成本、零风险收益，环比去年第四季度大幅增长435%，显现出巨大的盈利潜力，多家投行均给与趣店集团“买入”评级。

此外，中访网获悉，趣店集团于6月5日在厦门市同安区新注册成立了厦门趣加加科技发展有限公司，拟组建全新的运营主体和团队，利用集团强大的大数据分析能力和高效的交易管理系统，为持牌金融机构与集团用户及其他互联网平台用户搭建高效、安全、合规的互联网金融平台，实现对金融产品供需双方的快速精准匹配。

趣店集团拥有着年轻的灵魂，一直引导着趣店人不断果敢向前。在厦门新总部的奠基仪式上，罗敏有感而发，“20年前，阿里巴巴在杭州诞生的时候，杭州还只是一片互联网荒漠，经济发展水平和城市面貌都和北上广深完全不是一个量级。今天，因为有阿里巴巴、有网易，有大大小小的互联网创新企业，杭州已经成为在国际上举足轻重的互联网重镇。在不久的将来，趣店也能够成为厦门互联网的一张名片、科技创新的一张名片”。

（来源：中访网零度调研的财富号 2019-06-21 15:53） [点击查看原文]