成功是一种习惯，失败也是一种习惯。你的习惯无法改变，但可以用好的习惯来替代。成功很简单，只要简单的事情重复做，养成习惯，如此而已。

1、偏光片 | 据媒体报道，自年初以来偏光片市场供应持续偏紧，海外厂商调价动作频频。台湾偏光片大厂明基材料为了应对偏光片供货紧张的局面，日前已经提高了其用于32英寸LCD面板的偏光片产品的报价，同时保持其三条偏光片生产线全部满负荷运转。明基董事长陈建志日前表示，目前偏光板供应吃紧状况还会持续下去，产能预计满到年底。

点评：分析认为，偏光片为面板上游核心的原材料之一，产能及上游供应链高度集中，厂商扩产偏保守。由于中国大陆平板制造商一直在积极扩大产能，对偏光片的需求持续旺盛。而受制于偏光片产能增长有限以及上游PET（聚酯）、保护膜、释放膜和PVA（聚乙烯醇）薄膜等关键材料均供不应求，业内预计偏光片的供应紧张状况将持续到2020年底。行业景气度持续回升，相关公司盈利能力望迎来拐点。三利谱是国产偏光片龙头，大尺寸偏光片出货量持续提升。深纺织A偏光片产线满产满销，二季度有提价准备。

2、多晶硅 | 据报道，近期光伏产品价格触底反弹，多晶硅产业链持续上扬。硅料价格继前期触底反弹后持续加码上扬，多晶用料均价上调至64RMB/KG，单晶用料均价上调至76RMB/KG。硅片方面，单晶硅片需求拉货动能坚挺，部分临时订单已经提前涨价。单晶均价上调至3.12RMB/Pc，黑硅产品上调至2.13RMB/Pc。电池片方面，由于五一长假原因，少数多晶因为本体供给量短缺导致价格上调，多晶电池片均价上调至0.87RMB/W。

点评：分析认为，随着国内光伏补贴新政的落地，新增装机有望迎来抢装潮，叠加海外市场需求持续旺盛，多晶硅需求将陆续启动。而国内部分大厂5月份将陆续启动检修，硅片等光伏产品供应将持续紧张，业内预计多晶硅产业链将迎来新一轮反弹，相关公司盈利水平望提升。通威股份是国内多晶硅龙头。隆基股份是国内单晶硅片龙头。

3、TDI | 据报道，从业内获悉，国内TDI市场报盘价格四月下旬进入暴涨模式，尤其五一节前最后一周涨幅达2000-2500元/吨，创年内单周最大。

点评：5月份厂家检修较为集中，韩国及三井化学的检修消息更令供应气氛紧张，对市场行情带来支撑。未来TDI产出预期将减少。业内预期，伴随未来检修密集，市场心态提振明显，供应面收紧，TDI市场报价有继续上涨的可能。A股上市公司中，万华化学为全球TDI龙头企业，总产能达55万吨。沧州大化是国内TDI行业领先企业，TDI产能15万吨/年。

4、机动车回收 | 5月6日，中国政府网正式公布《报废机动车回收管理办法》，自2019年6月1日起施行。《办法》消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍，规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。《办法》明确，国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度，未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。

点评：报废汽车回收是汽车流通的最后环节。目前，我国汽车保有量是2.4亿辆，按照国际4%至6%的报废比例平均水平，未来汽车报废规模巨大。A股公司中，天奇股份布局汽车拆解全产业链，与德国ALBA合作建立铜陵汽车循环经济产业基地。格林美携手三井东京开拓报废汽车回收利用业务。

（来源：子夜学堂的财富号 2019-05-07 07:47） [点击查看原文]