交通运输部新规征求意见：共享单车押金应当日退还

交通运输部3月19日发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

新规明确运营企业原则上不收取用户押金。确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。新规还要求， 用户申请退还押金时，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。（第一财经）

小米发布2018全年财报：营收1749亿元，同比增长52.6%

3月19日消息， 小米集团公布2018全年财报，报告期内实现总营收1749亿元人民币，同比增长52.6%，经调整利润86亿元人民币，同比增长59.5%。

2018年，报告期内，小米国际市场收入700亿元人民币，同比增长118.1%。占总收入比率，从2017年的28%提升至同期的40.1%。（凤凰网科技）

美团点评遭券商“卖出”评级：股价“有37%的下调空间”

3月19日，中国通海证券首次给予美团卖出评级，目标价34.33港元。受此消息影响，美团点评股价大跌6.14%，报价51.95港元。

中国通海证券表示，“我们以非共识给予美团点评卖出评级，因为市场似乎没有完全抵消来自各部门不断升级的竞争压力和依赖补贴导致周转时间长于预期的负面的连锁效应。核心产品外卖部分的竞争压力、共享单车持续亏损以及成本超支压缩利润率的风险，使我们对美团点评保持观望态度。我们给予34.33港元的目标价，意味着美团点评有37%的下跌空间”。（搜狐财经）

波音CEO发公开信 强调将发布软件更新 依然只字未提道歉及赔偿

当地时间周一晚间，波音董事长、总裁兼CEO Dennis Muilenburg在公开信中表示，安全是波音的工作核心，目前正在采取行动以完全保证737 MAX的安全性，很快会发布软件更新，以及针对737 MAX相关的飞行员培训。

这也是Muilenburg连续第二天发声。有媒体指出，在周日的声明中，Muilenburg未提及道歉和赔偿相关的内容。在最新公开信中，外界高度关注的这一内容依然缺失。（中金网）

超低端市场起步“非洲手机之王”传音控股冲击科创板

此前，中信证券发布公告称，已完成对深圳传音控股股份有限公司的上市辅导工作，公司拟在科创板上市。而在去年3月，传音控股曾希望通过借壳新界泵业的方式登录资本市场，但最终失败。去年6月，新界泵业发布公告，称“因交易各方未能就交易方案的重要条款达成一致意见，终止筹划本次重组事项”。

公开信息显示，传音控股成立于2013年，总部设在深圳，注册资本7.2亿元，产品100%外销至非洲、印度等全球新兴市场的50多个国家和地区。根据机构调研的数据显示，传音2017年销售额达200亿元人民币，手机出口量1.29亿部。照此计算，传音每部手机的平均单价仅在155元左右。被誉为“中国手机海外市场隐形冠军”、“非洲之王”。（第一财经）

携程最新股权曝光：梁建章持股增至2.1% 百度降至19%

携程日前向美国SEC递交2018年年报，年报显示，截止2019年2月28日，携程一共有69，187，290股普通股。

其中，携程创始人、董事长梁建章持股为2.1%，携程联合创始人范敏持股为1.9%，携程CEO孙洁持股为1.2%。百度为携程最大股东，持股为19%；Baillie Gifford & Co （Scottish Partnership） 持股为8.7%，为第二大股东；Booking Entities持股为8%；T.ROWE PRICE ASSOCIATES， INC。 持股为5.9%。（腾讯科技）

神州优车41亿入主宝沃汽车遭两名董事反对

神州优车最新公告称，将以41亿现金收购宝沃汽车67%股权，控股这家前德国汽车品牌。记者注意到，神州优车董事会对此交易存在分歧，两位董事投了反对票。

公告显示，此次交易的出让方为长盛兴业，宝沃汽车估值为61.33亿元，67%股权对应价格为41.0911亿元。这距离长盛兴业入主宝沃汽车仅过了三个月：去年12月底，长盛兴业以39.72亿元从福田汽车手中收购了宝沃汽车67%股权，福田汽车仍持有33%。（大摩财经）

（来源：趣识财经的财富号 2019-03-19 19:30） [点击查看原文]