过去十几年，互联网电子商务迅猛发展，京东、苏宁、拼多多等电商平台如雨后春笋般冒出并逐渐发展壮大。与此同时，跟电商有密切联系的快递行业也迎来了自己的高速发展期，各种大小快递纷纷崛起，不仅让人们购物更加便捷，也让大家购物时物流方面多了很多选择。

我们过去网购的时候可能收发过很多快递，但你很难想象中国快递物流行业的市场究竟有多大，我们先来看一个数据：

从2014年开始，我国的快递业务量以45%的份额持续稳居全球第一。光是去年一年，国内的快递年业务量就已经突破500亿件，占全世界规模的四成以上。这是怎样一个庞大的市场，这是何等的快递强国的体量！毫不夸张的说，中国的快递市场将是一个万亿的市场。

快递物流公司的火爆，就连淘宝网创始人马云看着也十分眼红啊，心里也想在物流行业插上一脚，于是他创立了菜鸟网络。菜鸟物流刚成立那会，马云曾经明确表示：“不会抢快递公司的生意，阿里是永远不会做快递的”。话可不能说那么圆，阿里的确不会亲自去做快递，但阿里可以通过入股、战略合作的方式来间接掌控快递啊，“阿里系”快递的逐步建立不就是很好的证明吗？

2015年5月，阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资。

2015年，阿里283亿元入股苏宁云商，其中95亿元用于苏宁物流即天天快递。

2018年5月，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。

如今，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。

再加上阿里最早投资的百世物流，阿里的快递版图现在也只剩下韵达悬而未决了，但估计早晚也是阿里的囊中之物。就这样数了一数，阿里菜鸟系至少整合了快递行业的半壁江山，通过资本力量，在快递界砸出了一条大路！

当然，像马云这种级别的大佬，进军一个行业可绝不只是想分一杯羹那么简单的，估计是奔着统一快递行业去的。这点从马云创立的菜鸟网络所有物流只能通过菜鸟网络才能获得的做法就可以看出来，怎么瞧都有点霸权主义的味道。

三通身家不像顺风那么大，在面对马云的大棒的时候没什么底气，面对马云的大棒，也只能妥协了，被收编到了菜鸟大军中。马云的霸权主义自然会让一些人看的很不爽，京东老板刘强东看到三通的妥协就非常生气，当年抛出这么一句话：物流行业以后就是顺丰快递的天下，因为只有顺丰快递敢于做出反抗。其实刘强东说出这样的话当时并没有人当真，毕竟还有那么多物流公司呢，也有人怀疑刘强东故意挑起顺丰和其他快递的竞争，但最近传出马云连申通都收购了的消息后，很多人回过头来才发现刘强东的话似乎越来越接近现实了。

当然，马云的物流大业统一征程并不是那么顺利的，想要统一物流业，那就必须先搞定物流行业的老大顺丰快递，所以马云当时约见了顺丰快递的王卫。然而，王伟并不是那么好忽悠的，他对于马云的野心抱有深深的警惕，所以王卫拒绝了马云。经过这件事之后，马云似乎感觉到拿下物流这块蛋糕并不容易，只能一步步慢慢来，所以才有了马云在物流界的一次次“大手笔”。

不可避免，菜鸟和顺丰也在这件事中结下了梁子，在前年的时候，顺丰和菜鸟因为用户数据问题展开了隔空对骂，往昔恩怨也已经难扯难分。可能，不少网友会认为，菜鸟的收编行动进行得如火如荼，最应该焦虑的会是顺丰了，但也有部分人认为，焦虑的对象不应该只有顺丰，京东也应该是其中之一。

顺丰焦虑是因为内忧外患，从2018年数据来看，顺丰虽然还是行业第一，但增长、净利增长以及营收增长已经明显放缓，增速已经落到了韵达和申通后面了。随着阿里入股申通，一张四面合围的网已经向顺丰扑来了，再加上淘宝、天猫的海量订单数作为支撑，顺丰不焦虑是不太可能的，毕竟快递之争从一定程度上也是用户之争。

京东焦虑其实也很容易理解，京东很多方面都和顺丰有着相似之处。京东一直以自建物流标榜自己，强调在时效、服务上更加有保证，主打高客单价。它主要针对的是内部的商家，虽然说现在也尝试为普通用户服务，但目前来说发展的并不快，网店设计上也存在很多不足，用户不可能放着最近的菜鸟快递不用反而跑到远处去寄快递。而阿里却搞起了人海战术，凭借着巨大物流单量以及整合而成的庞大物流网将普通用户网罗进内，这点恰恰瞄准了京东在服务普通用户上的不足来做功夫，京东不焦虑也不行啊！

有的人可能会担心，阿里将来会不会控制所有的快递企业啊？这倒是不用担心，如果阿里控制了快递行业，那么就会有垄断市场的嫌疑，影响到市场自由竞争，国家肯定会出手制衡的，毕竟没有一家资本敢和国家叫板，就比如支付宝发展到一定程度，势必会被限制在国家的金融机构监管下生存，这点从最近支付宝与银行的结算接口问题必须听从国家战略安排就可以看出来。

其实，国内快递业经历了这些年的“厮杀”之后后，目前的快递已经只剩下四个主要派系了分别是“阿里系”快递、顺丰、京东和邮政。在不久的将来，相信会有更多的小的快递公司会纳入这四个派系中，将来很长一段时间，国内快递行业很可能会呈现四极格局。

（来源：每日财经观的财富号 2019-03-14 23:12） [点击查看原文]