周二收盘，三大指数从开盘高开回落再到尾盘拉升，以过山车形式贯穿一天行情。沪深两市成交额超过1.5万亿元，较前一日缩量近2000亿。行业中，与新能源相关行业表现出色，其中汽车零部件当日收涨2.99%，居于各行业前列。

图：中证汽车零部件指数

数据来源：wind，截至2024.11.19

汽车零部件主要受益于新能源汽车的销量提升和人形机器人的快速发展。

新能源汽车的业绩增长主要来自两方面，一是国内终端需求恢复，二是行业出海加速。

国内方面，随着国家层面汽车报废更新补贴力度的加强和地方置换更新政策的生效，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，新能源汽车延续良好态势，对汽车线束需求量增加。

出口则是国内新能源车的另一个增速点，根据中国汽车工业协会数据显示，整个2024年1-10月，我国新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。国内外共同发力，促进新能源汽车进一步发展。

但随着新能源汽车的市占率逐步提升，转型人形机器人赛道成为许多汽车零部件企业的首要选择。

汽车零部件企业长期从事高精度加工和复杂机械结构的设计与制造，这与人形机器人零部件的生产需求高度契合。例如，减速器、电机、传感器等核心部件在汽车和人形机器人中都有广泛应用。许多人形机器人采用了与电动车相似的“感知-决策-执行”架构，这为汽车零部件企业提供了技术迁移的基础。另外，人形机器人中的减速器等执行机构对加工精度要求较高，而新能源车对精度的要求也高于传统燃油车，这为人形机器人零部件的生产打下了技术基础。因此，伴随着人形机器人的高速发展，汽车零部件或将有望逐步摆脱新能源车“价格战”所带来的负面影响。

汽车零部件这个板块既能受益于机器人（减速器），同时也能吸收智能驾驶（新能源车科技发展）和新能源车渗透率增长红利（行业增量），可关注相关投资机会——海富通中证汽车零部件主题ETF（562260）。$汽车配件ETF(SH562260)$

注：海富通中证汽车零部件主题ETF（562260），被动追踪中证汽车零部件主题指数，该指数基日为2016-12-30，基金成立于2024-04-19。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，海富通基金亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任，投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。