划重点：

1、固态电池产业进展加速

2、产业发展逐渐延伸至配套设备厂商

11月7日，长安、太蓝将联合召开固态锂电池技术发布会，主题是“无隔膜固态锂电池技术联合发布会”。太蓝会带来全新的固态锂电池技术，并与长安汽车进行业务合作，实现产品落地化应用。

之前8月的时候，长安汽车入股了太蓝新能源，太蓝新能源是内率先实现半固态电池量产的企业，已经在细分市场批量出货。

实际上，刚刚过去的10月，固态电池产业重要进展不断。在海外，美股固态电池公司QuantumScape第一代固态电池产品的B样开启小规模生产；汽车巨头Stellantis携手美国固态电池厂商Factorial，计划在2026年将Factorial的固态电池整合至基于STLA Large平台的全新道奇Charger Daytona示范车队，以支持全球200万辆汽车。

在国内，奇瑞在2024奇瑞全球创新大会上披露全固态电池研发进展及规划，拟2026年上车，2027年批量上市；上汽清陶也在上汽技术论坛上表示，昆山的固态电池基地已进入投产准备，目前已具备3GWh产能，今年首先落地的是含液量10%的半固体（电池）产品。

重点布局固态电池的有宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、欣旺达、南都电源等电池大厂；固态电池最大的区别在于去除了隔膜，而布局固态电解质的公司也有不少，比如三祥新材、恩捷股份、璞泰来。

其他的方向，$海目星(SH688559)$作为设备厂商，近期也与固态电池公司欣界能源（亿航智能供应商）开启战略合作，获得其超4亿元固态电池设备订单；锂电辊压设备龙头纳科诺尔与欧阳明高院士工作站达成合作，双方将建立联合实验室，用五年时间开展固态电池生产设备的开发；$紫建电子(SZ301121)$则有与太蓝新能源成立合资公司。

$华夏兴和混合C(OTCFUND|017766)$

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