央企重组整合如火如荼。

9月2日晚间，中国船舶和中国重工双双发布关于筹划重大资产重组停牌公告。

9月3日起两家公司的股票均停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。

此次重组意义重大！

据2家公司刚刚披露的2024年半年报显示，中国船舶和中国重工总资产分别为1743.42亿元、2019.74亿元。

本次重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司！

这也是“南北船”两大集团实现合并五年后，中国船舶集团最大的一次资产整合，标志着中国船舶集团解决船海主业同业竞争迈出了关键一步!

看好未来：

1、中国船舶集团内部解决同业竞争问题的进程加速，看好公司未来经营效益提升。

2、订单结构优化，高端船型占比提升。船舶工业高端化、智能化、绿色化趋势，加强中高端船型批量化承接。

3、全球造船市场稳中有进，新造船价格持续高攀、中国造船份额提升。

金鹰研究驱动混合提前埋伏！

根据2024年半年度报告披露显示，其前十大重仓股为：

为保护投资人利益，金鹰研究驱动混合从9月5日开始，申购限额5万到重仓股停牌结束。$金鹰研究驱动混合C(OTCFUND|018550)$$金鹰研究驱动混合A(OTCFUND|018549)$

基金经理倪超实力强劲，双奖加持！