今天大众交通的抱团出现了松动，虽然表面上看跌幅很大，但是下方的承接要比我想的要强的多，我看了下，9点46分的那波砸盘，一瞬间出了差不多5个亿的货，这么大的量，按道理是应该跌停的，但是才砸了七个点就砸不动了，我估计主力肯定是一脸懵逼的，怎么回事。

所谓横久必跌，大众交通横在高位半个月，酝酿第二波，旧的主力基本上出完货，新的主力刚刚进来，需要波动来收集筹码。但是非常困难，一方面，整个市场的成交量基本上都在无人驾驶和低空，很容易交出筹码，同时市场弱势，真砸多了还会把人气弄散。

但是今天主力着急了，因为深圳华强的强势崛起，新的板块有分流资金的风险，要么拉升，要么出货，必须选一个，所以主力试着最后打压一次，但是失败了，大量筹码完成了换手，新的主力完成了接货。

因为新旧主力轮换，新主力的成本价提升了，所以他想要赚钱必须拉升，我想了想加仓了14万，卖掉了一部分的$半导体材料ETF(SH562590)$，做个短线，等赚钱了再把半导体接回来。

我现在五分之一仓位做游资票，五分之四放在各种ETF里面等牛市，其实光伏，创业板什么我手里都有，但是买的最多的还是半导体材料ETF。之所以看好芯片，主要是基于行业的大逻辑：

1、半导体现在是国内少数顺周期的行业，消费一般， ，那么半导体是当前经济最大的亮点了。

2、老美那边因为AI的原因，芯片股翻了10倍了，我们这边压根没涨，前几天还跟着英伟达一起跌下来，市场反应过来会有补涨行情。

不过我更看好上游的设备和材料。因为一轮周期里面，设备和材料的弹性是最大的，只有下游赚钱了才会买设备，更新换代。里面前两大重仓北方华创和中微公司都是那种弹性很高的。之所以不买个股是因为我实在是被暴雷搞怕了，只敢买行业指数，一揽子股票来规避风险。

$上证指数(SH000001)$ $大众交通(SH600611)$