8月8日，全国乘用车市场信息联席会发布月度数据。数据显示7月国内新能源乘用车零售销量达到了87.8万辆，同比增长36.9%，这是国内新能源乘用车月度零售销量首次超过燃油乘用车。（来源：乘联会，20240808）可以说，这一突破是中国汽车工业转型升级的生动写照，也是全球汽车行业绿色转型的重要里程碑。未来新能源汽车能否稳坐“王座”？板块投资机会该如何看待？新能源车产业发展的下个战场又在何方？

从供需数据上看，上半年我国新能源汽车市场持续强劲，产销分别完成了492.9万辆和494.4万辆，同比增长了30.1%和32%。同时，7月国内新能源车零售渗透率达到了51.1%，首次超过50%，也为下半年打造了一个良好开局。（来源：百川盈孚，20240808）同时，出口方面，目前我国新能源车在全球市场占有率已高达60%，上半年新能源汽车出口数量继续同比增长13.2%达到60.5万辆，国内车企正加速向全球化迈进。虽然近期受到外部国家的一些干扰，但长期看新能源出口市场仍然向好。（来源：证券时报，20240808）整体来看，行业呈现出供需两旺的良好格局。而这一系列数字的背后，是市场、政策、技术等多方面因素的共同助力。

政策方面，汽车下乡、减免购置税、以旧换新等政策春风为新能源汽车市场持续释放暖意，政策推动下的消费潜力释放效果很好。今年4月《汽车以旧换新补贴实施细则》发布后，汽车报废量迅猛增长，截至7月25日，汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请36.4万份，这为新能源汽车产业注入了新的增长动能。（来源：中国政府网，20240726）7月25日又出台政策对汽车报废进行了扩容，补贴资金也实施了翻倍；同时上海也计划2027年实现公交车和出租车的全面新能源化，年均更新车辆可能超过总量的9%。（来源：国信证券，20240808）

技术上，AI大模型持续赋能产业升级，智能化加速演进。当前汽车智能化已经实现技术底层突破，国内头部企业的无图NOA已无需依赖高精地图便可在能导航的城市道路使用。随着“车路云一体化”建设逐步换挡提速，汽车与大数据、云计算、人工智能等新一代数字技术深度融合，智能化、网联化成为产业发展的重要方向，也是汽车产业竞相争夺的下一个战略高地。（来源：东吴证券，20240731）

未来，我们将会继续关注具有技术和渠道优势的车企，力争为投资者朋友们捕捉产业成长机遇。

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风险提示：

李宜璇履历：博士学位。曾就职于华龙证券有限责任公司，2014年12月加入银华基金，历任量化投资部量化研究员、基金经理助理，现任量化投资部基金经理。曾任银华全球优选(QDII-FOF)（2018.03.07-2021.02.25）、银华信息科技量化优选股票发起式A/C（2018.03.07-2021.02.25）、银华恒生国企指数分级（QDII）（2018.03.07-2020.12.31）、银华文体娱乐A/C（2018.03.07-2021.01.13）、银华中证800汽车与零部件ETF（2021.6.24-2021.12.21）、银华中证光伏产业ETF（2021.1.5-2022.6.29）、银华中证影视主题ETF（2021.2.9-2022.6.29）、银华中证有色金属ETF（2021.3.10-2022.6.29）基金经理。

现管理基金如下：银华抗通胀主题(QDII-FOF-LOF)（2017.12.25起）、银华新能源新材料量化股票发起式A/C（2018.3.7起）、银华工银南方东英标普中国新经济ETF(QDII)（2020.9.29起）、银华食品饮料量化A/C（2020.10.29起）、银华恒生国企指数（QDII-LOF）（2021.1.1起）、银华中证沪港深500ETF（2021.2.4起）、银华中证港股通消费主题ETF（2021.5.25起）、银华中证细分食品饮料产业主题ETF（2021.10.26起）、银华恒生港股通中国科技ETF（2022.1.17起）、银华全球新能源车量化（QDII）A/C（2022.4.7起）、银华专精特新量化优选A/C（2022.7.20起）。

温馨提示：投资有风险，投资需谨慎。基金是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。

您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。

根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：

一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。

二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。

三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

四、银华全球新能源车投资范围包括境外证券市场，基金净值会受到各个国家或地区宏观经济运行情况、货币政策、财政政策、产业政策、税法、汇率、交易规则、结算、托管、境外证券市场以及其他运作风险等多种因素的影响，上述因素的波动和变化可能会使本基金资产面临潜在风险。此外，本基金所投资的国家或地区也存在采取某些管制措施的可能，如资本或外汇管制、对公司或行业的国有化、没收资产以及征收高额税收等，从而对基金收益以及基金资产带来不利影响。由于各个国家或地区适用不同法律、法规的原因，可能导致本基金的某些投资行为在部分国家或地区受到限制或合同不能正常执行，从而使得基金资产面临损失的可能性。详情可见本基金招募说明书“风险揭示”章节。

五、银华全球新能源车选择将部分基金资产投资于港股通标的股票，或选择不将基金资产投资于港股通标的股票，基金资产并非必然投资港股通标的股票。基金资产投资港股通标的股票可能使本基金面临港股通交易机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，包括港股市场股价波动较大的风险（港股市场实行T+0回转交易，且对个股不设涨跌幅限制，港股股价可能表现出比A股更为剧烈的股价波动）、汇率风险（汇率波动可能对基金的投资收益造成损失）、港股通机制下交易日不连贯可能带来的风险（在内地开市香港休市的情形下，港股通不能正常交易，港股不能及时卖出，可能带来一定的流动性风险）等。具体详见基金招募说明书中“风险揭示”章节。

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