7月25日消息，两部门发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(以下简称“措施”)的通知，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

通知提到，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。

在此消息的带动下，昨日光伏设备、风电设备、能源金属、电池等新能源赛道走强，其中$电池ETF(SH561910)$也在大盘整体震荡的行情下迎来逆市反弹，今日早盘也保持着上涨趋势。

当前国内新能源产业各环节仍处于产业调整周期，市场普遍预期行业调整期将持续到2025年下半年。但由于我国此前发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，动力电池、储能电池、负极、磷酸铁锂正极、电池回收、锂电铜箔、PVDF等环节无效/低端/高耗能产能出清与整合将加快，因此据相关研究机构预计，行业调整期有望在2024年完成，2025年行业将进入良性/高质量发展阶段。

而昨日的“措施”发布，说明我国将进一步推动以旧换新及大规模设备更新，这也意味着电池产业链将进一步实现产能出清、行业调整期完成节点或将提前。这对于调整了近三年目前处于估值底部的电池板块无疑是个重大利好。

电池ETF(561910)踪的是中证电池主题指数。从指数目前最新估值来看，仅为20.08倍PE，位于十年期3.69%的分位数，即比近十年的近96%的时间都便宜，配置性价比很高。建议大家积极把握当前板块估值低位、利好刺激下的布局机会。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。#设备更新和消费品以旧换新迎大利好##风电设备持续大涨，行情逻辑是什么？##智能驾驶奇点已至，A股如何掘金？#

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