在这个不眠之夜，广汇汽车的退市消息如同一颗重磅炸弹，震撼了10万散户的心。市值72亿的巨头，账上现金竟高达83亿，却无法挽回退市的命运。今天，广汇汽车的股价再次跌停，连续19个交易日收盘价低于1元，明天，无论市场如何波动，它都将面临退市的残酷现实。

广汇汽车的退市，创下了多项纪录：

市值最大：即便在退市的边缘，市值仍高达72亿，明天即便跌停，市值也将保持在65亿以上。

营业收入最高：去年，公司的营业收入高达1380亿元，创下了退市公司的新高。

账上现金最多：83亿元的现金储备，却无法阻止退市的脚步，让人不禁感到惋惜。

在A股市场，广汇汽车和广汇转债是两个备受关注的资产。股价0.87元，市值72亿，而转债价格57元，剩余规模28.9亿元。面对即将退市的资产，投资者不禁要问：还有参与的价值吗？

让我们深入分析一下广汇汽车的资产结构。账上的83亿元现金看似充裕，但与高达305亿的短期借款相比，就显得捉襟见肘。这笔巨额债务，如同一座大山，压在广汇汽车的肩上。而公司的流动资产，除了83亿现金外，还包括22亿应收账款、267亿应付账款、19亿其他应收款和150亿存货。总计633亿的资产，有550亿被供应链所束缚。在经济不景气的背景下，这些资产能否顺利回收，仍是一个未知数

再来看公司的非流动资产和长期负债。187亿的商誉、78亿的无形资产和112亿的固定资产，构成了公司的长期资产。然而，面对退市的现实，这些资产的价值将大打折扣。而公司的长期负债高达159亿元，远超其真实资产价值。

广汇汽车的退市，给我们敲响了警钟：规模大并不意味着安全，一旦触发退市规则，即使是国企，也无法幸免。对于那些低价股、经营不善的股票，投资者应该保持警惕，远离风险。$广汇汽车(SH600297)$$广汇转债(SH110072)$