今天的盘面，科技板块表现强势，不过本来以为是半导体的主升浪，结果后续是智能汽车、物联网板块异军突起。

从ETF表现来看也是这样，$智能汽车ETF(SH515250)$大涨6.07%，$通信ETF(SH515880)$、智能车ETF基金等多只智能汽车、物联网通信主题基金涨超5%，半导体主题涨势最强的是$消电ETF(SH561310)$，涨4.95%。

其实不少股友、基友应该都有点疑惑，人家半导体板块涨势强劲，是有利好消息，需求高增长、中报季预喜叠加政策支持，智能汽车、物联网板块怎么就突然涨起来了呢？

其实智能汽车、物联网板块的利好消息并不小，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》（下称《条例》（征求意见稿））对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。

在人工智能时代，自动驾驶目前是前景最为清晰、落地最为迅速的领域之一。其中，上海和武汉等地的自动驾驶商业化正在加速落地。

2024年世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车的示范应用许可，有效期至2025年初，目前处于免费试乘阶段。示范应用路线覆盖金桥经济技术开发区和浦东主要道路，首批获许可的企业包括赛可智能科技和百度智行科技。百度的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已在多个城市开放载人测试服务，武汉是最大的运营服务区。截至2023年底，武汉开放测试道路里程超过3378.73公里，服务订单达73.2万单。百度计划到2024年底实现萝卜快跑在武汉的收支平衡，并在2025年实现盈利。

随着国内首批有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照正式发放，宝马、奔驰、深蓝、赛力斯等多家车企获得测试牌照。

可以预见，L3级的规模性启动，将使自动驾驶车辆从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。自动驾驶技术的迭代升级，将显著助力汽车产业发展和智慧城市建设，为实现汽车产业、城市管理与大众生活数字化转型升级贡献光热。　

对于此次《条例》（征求意见稿）的落地，这将为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范，车路云协同发展是推动高级别自动驾驶汽车实质上路的必由选择，我国L3、L4级别智能驾驶汽车正在步入崭新的发展阶段。