2021年，北汽蓝谷第一台自动驾驶的极狐在北京城区十几分钟的视频首秀，

股价从21年4月初的8元，到21年5月20日接近20元，一个多月时间，北汽蓝谷股价涨幅1.5倍。

这背后的逻辑就是华为第一台自动驾驶的技术的威力。

北汽是第一家和华为合作的车企，也是国内第一个拿到新能源汽车牌照的车企。

2018年9月27日借壳重组上市。

北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务，目前全力打造极狐、北京汽车两大品牌。极狐是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。

享界S9是北汽和华为合作的一款中高端的旗舰轿车。

华为问界的成功，大力催生了国产车挑战世界一线品牌的动力。

目前赛力斯的问界每个月的销售数据在国内50万左右这个级别的SUV领先同行。

从华为造车的历史上来看，赛力斯第一款产品问界M5和北汽蓝谷的第一款极狐，都是交过学费的，包括和奇瑞合作的智界S7轿车。

M5刚上市的时候，质量，销售团队磨合，产能爬坡，都出现过问题，智界S7主要是产能爬坡问题，导致发布会后无法正常及时交车。

而北汽推迟发布会到8月6日，原计划是6.7月开发布会，延期了一个月，就是为了发布即交车的销售模式，目前的产能为8万台年化，后续还可以扩建产能。

极狐第一代的营销策略也是出现问题，起了个大早，赶个完集。因此，北汽蓝谷也在今年多次调整高管职务，目前的总经理代康伟83年出生，是机械博士。有点走王传福的技术路线。董事长刘宇76年出生，也是北汽集团内部提升的。

当前欧盟加增关税于中国的新能源汽车，本质上，阻止不了国产新能源车的发展，国产汽车目前新能源汽车的渗透率接近50%，欧盟目前只有11%左右，欧盟一年的新能源汽车销量20万台，而国内，目前一年的新能源汽车超过千万台。

北汽虽然连续多年亏损，实际上处于转型期间不可缺少的。

比亚迪在10年前也是几乎每年亏损，

目前北汽亏损的主要原因，是前期造车成本材料过于高昂，而销售一直没有放量。

北汽本身有很好的汽车工业家底，这是赛力斯目前不具备的，虽然赛力斯这几年连续新增产能，扩建了4家工厂，并且重庆市政府一直大力支持，

但是，北汽集团历史上合作的生产的奔驰，现代，北汽福田，北汽越野，这都是江淮和赛力斯不可比的，当前，s9定价45到55万一台，这款车一旦放量，利润率将非常高，甚至有可能高过问界M9。因为北汽和华为，目前在汽车供应链管理，产品开发生产，经验都远远不是3年前可以比较的了。当前的小米汽车也是委托北汽生产，有华为做营销，有北汽雄厚的加工工业做基础，S9很难不火，尤其是前面

国家单位采购优先考虑国产品牌车，长期以来，奥迪是最受官方喜欢的，而北汽地处北京，公务员用车，除了公检法，一般都是选择轿车，因此S9的公务员用车是一个相当大的市场，势必夺取奥迪的市场空间，而奔驰宝马历史上就不是国家单位的采购首选。

赛力斯的股价几次发力冲击100元，都是从20元左右开始的，最后一次是24和32启动，也就是说赛力斯随着新车的发布，实现了3到4倍的股价飙升。这一切都源于市场接受了鸿蒙车的这些新技术，也源于华为的销售团队，如果只是赛力斯自己卖，几乎不可能实现目前每个月几万台的销售，赛力斯的车并不便宜，比亚迪每个月30万台的销售，主要是源于10万左右的价格。私赛力斯卖的最好的M7和M9都是30万以上的，也就是说价格并不是主要问题，产品的定位就是中高端，自然是和同级别的车去做比较。

极狐今年初的几款新的阿尔法，目前主打15万到20万的价格区间，

享界定位是商务旗舰，轿车的数量市场空间远远大于SUV。

目前从外观设计上来看，无疑，享界是成功的

对标七系的宝马和A8奥迪，价格上有明显优势，

如果后期能再出增程版本，以及入门版本，比如定价35万以内，则可以轻松进入政府用车采购名单，这一块，市场是巨大的，年化30万台。D级车才是车界主流。

目前极狐降价销售，估计下一步就是进入公务员用车采购系统了，极狐的车质量用材确实物超所值。

极狐目前有张建勇董事长，持续改变的营销效果，目前已经可以看得见的数据改良，未来，北汽集团将持续投入1000亿元，着眼于长期主义，让极狐成为超越价值的选择，当前，北汽集团位列于国产500强品牌第21位。近日宁德时代与北汽集团签署深化战略合作协议，双方创新加码共同蓄力滑板底盘与换电业务，这样标志着北汽集团造车的市场主流前景地位。

目前极狐阿尔法s5的新车质量可以说是同价格级别里非常超值的。

从目前已知的信息中分析，不排除以后，极狐汽车，享界汽车，和北汽集团，单独分拆上市的可能。

几大优势上超过了赛力斯，正值国企改革大年，相信北汽的市值有可能在两年内，超过赛力斯，或者与赛力斯并肩前行。短期乐观看到700亿市值（年内），长期3年看2000亿市值。

静待发布会8月6日的到来，二级市场可能会提前行动。相信余承东的疯狂最后都能实现。这个时代，除了相信，剩下就是努力了。

股市有风险，个人观点分析，不作为荐股。