银河证券汽车行业周报：5月新能源车企销量有所分化，自主品牌库存压力有所上升

近日国内部分新能源车企陆续公布5月交付量，其中比亚迪销售33.2万辆，同比+38.1%，环比+5.9%，表现稳中有进，本周比亚迪发布第五代DM系统，引领亏电百公里油耗进入2L时代，全新系统首搭秦L、海豹06，预计新品有望巩固公司在混动市场的领头羊地位；赛力斯销售3.5万辆，同比增长5.7倍，环比+51.3%，问界M7、M9继续兑现在手订单，维持强势表现，搭载M9同款激光雷达的新款M7近日上市，进一步增强产品竞争力，上市首日大定达1.2万辆，超市场预期，M5产能顺利爬坡；理想交付3.5万辆，同比+23.8%，环比+35.8%，新品L6已累计交付1.5万辆，拉动销量环比向上；蔚来交付2.1万辆，同比+233.8%，环比+31.5%，交付量创历史新高，前五个月累计交付新车同比增长51%至6.6万辆，本月发布第二品牌首款产品乐道L60，起售价21.99万元，获得市场较高关注；极氪交付1.9万辆，同比+115%，环比+16%，极氪00连续两月交付破万，稳居25万以上纯电车型销冠；零跑交付1.8万辆，同比+50.6%，环比+16.3%，SUV双子星C11、C1合计交付1.2万辆，本月还将上市智能6座SUV新品C16；深蓝交付1.4万辆，同比+104.2%，环比+12.8%；小鹏交付1.0万辆，同比+35%，环比+8%；小米汽车交付8630辆，环比+22.3%，工厂于6月开启双班制生产，单月目标交付万辆以上，并冲刺全年12万台交付目标。从整体市场表现来看，各企业销量有所分化，前期销量表现有所低迷的如蔚来、零跑等车企在今年继续回到竞争第一梯队，叠加问界系产品现象级表现以及小米入局等，新能源市场竞争格局继续演进。市场竞争带动自主品牌库存压力有所上升，据中国汽车流通协会数据，5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比+2.8pct，环比-1.2pct，其中自主品牌库存预警指数环比增长0.9pct至60.0%，市场竞争格局的快速演化影响了部分车企的销售节奏，造成库存压力有所上升。

风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资需谨慎。

免责声明：转载内容来自机构研报摘要、公开权威媒体报道，仅供读者参考，版权归原作者所有，内容为作者个人观点，版权归原作者（机构研究员、媒体记者）所有，内容仅代表作者个人观点，与建信基金管理有限公司无关；不作为对上述所涉行业及相关股票、基金的推荐，也不构成投资建议。对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本公司不作任何保证或承诺，请读者仅作参考。如需购买相关基金产品，请关注投资者适当性管理相关规定，做好风险评测，选择与之相匹配风险等级的产品。本文只提供参考并不构成任何投资及应用建议。如您认为本文对您的知识产权造成了侵害，请立即告知，我们将在第一时间处理。

#降碳行动方案来了，新能源赛道要爆发？##汽车街5月31日上市#$建信智能汽车股票(OTCFUND|011793)$$建信智能生活混合(OTCFUND|011503)$$建信新能源行业股票A(OTCFUND|009147)$