五一长假结束，各家车企如期公布4月份的销售数据。先说我个人的看法，我认为4月份的新能车销量，称得上万众瞩目。

考虑到近期地方性与车企补贴政策频出，消费者购车热情有望提升；同时，此前北京车展上各车企展出全年主力销售产品，新品热度不减，消费者预期基本落地，购车需求进入兑现期，新能车的消费旺季即将到来。

数据方面，4月份主要新能源车企销量表现依旧亮眼，相对于三月来说大部分车企都有增长。比亚迪仍然保持强劲增速，4月份销量高达31.2万辆，同比增加49.0%。

另一个我认为值得关注的是小米汽车，其首个交付月完成了7,058辆的成绩，后续仍然值得期待。从渗透率来看，4月上半月新能车渗透率首次超过50%，创造了历史记录，或也是一处不错的例证。

而进入5月份，考虑到上汽大众、比亚迪、奇瑞、小米等多家汽车公司先后开启优惠促销，同时，智能化技术对产品不断赋能也成为一大卖点，我认为这将促进新能源汽车销量进一步提升。比如，途观L Pro搭载上汽大众与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，比亚迪海豹06DM-i搭载自研的最新DiLink智能网联系统。这些技术将进一步满足消费者的期待，并且有望转化为实际销量。

从投资标的来看，看好新能源板块的可以关注一下$电池ETF(SH561910)$及招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF跟踪的是中证电池主题指数，从成份上来看，指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的，其中超5成权重为新能源车概念。

动力电池作为新能源车产业链核心环节，随着国内新能源汽车消费潜能有望进一步释放，动力电池行业也将持续受益，有望维持可观增长，投资机会值得把握。#全球首例自体再生胰岛移植成功##周鸿祎试驾飞行汽车：看好低空经济##合成生物概念股火爆，投资机会几何？#

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