市场动态

近日，多家新能源车企公布4月交付数据或销量数据，整体表现亮眼，新能源汽车龙头继续保持领跑优势。此外，为了进一步刺激消费，多家车企还推出“以旧换新”的优惠政策，为消费者带来实惠。

经理观点

我们看好新能源板块的机会。新能源的长期空间依然广阔，目前新能源的渗透率还不高，能源转型仍是未来明确的方向。根据各个细分市场的统计，2023年全球新能源汽车销量约1370万辆，同比增长约33%，渗透率约17%，其中中国、美国和欧洲是市场主要驱动力。根据各家车企和政府的规划，我们预计到2030年，全球新能源车销量预计将达到6000万辆，新车销售渗透率超过60%，较2023年仍有4倍增长空间，复合增速约23%；到2035年，新车销售渗透率超过80%，增长空间超过5倍。

在供需方面，目前新能源板块里的很多环节尚处于供给过剩的状态，部分环节已经迅速调整至行业大面积亏损。由于2024年上半年是传统淡季，可能是产能利用率和盈利水平最差的阶段，2024年下半年各环节的盈利水平有望先后企稳。

在估值方面，中证新能源指数的PB已处于历史底部。虽然目前新能源行业的供需暂未大幅改善，但行业中很多优秀公司的估值已经进入相对适宜的区间。我们看好未来新能源板块的结构性行情，不同产业链、不同环节、不同公司之间的分化会更加明显，优秀公司的盈利和估值都会逐步修复。

【加自选 慢慢选】

$安信新能源主题股票型发起A(OTCFUND|015707)$

$安信新能源主题股票型发起C(OTCFUND|015708)$

数据来源：Wind，截至2024.5.7。

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