4月11日，在“华为鸿蒙生态春季沟通会”上，由华为与奇瑞合作联合打造的智界S7正式启动“海量”交付。由于智界在去年11月28日上市后，一直陷于交付困难的争议中，因此业内将此次发布会称为智界S7的“二次上市”，其售价24.98-34.98万元，作为小米SU7(售价21.59-29.99万元)的直接竞品，二次上市必须拿出诚意，重拾消费者信心。

近日有传闻称，智界S7“截胡”小米SU7的订单：现购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。华为相关人士表示，目前对此不知情，这几个周末到门店试驾的消费者很多，大规模交付的能力也是消费者关注重点。

4月22日，小米集团董事长雷军微博称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。北京车展上，我会详细介绍我们的产能和交付计划。“如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。”

对此，4月22日，智界汽车官博发文 ：“感谢雷总推荐智界S7！超大空间、华为智驾、鸿蒙座舱，现已开启规模交付，欢迎广大消费者到店体验！”

小鹏汽车官博也发文称：“感谢雷军推荐智驾纯电鹏翼轿跑新标杆小鹏P7i，下订享至高价值6.5万元购车权益。”

上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟回应称：“小米SU7创造了历史，欢迎雷总来北京车展蔚来展台品鉴新款ET7。”

从“小米SU7订单被‘截胡’事件”回看我国新能源汽车行业发展情况：

——我国新能源汽车行业正历经转型阶段

“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

——中国新能源汽车产量

随着“双碳”目标的发布实施，加速转型进度，中国新能源汽车产量迅速增长，2023年，新能源汽车产量958.7万辆，同比增长35.8%。。

——中国新能源汽车销量

2014年，我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据，2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%，较2022年大幅增长。

——中国新能源汽车企业竞争格局

2022年，我国新能源汽车行业中市场份额最大的企业为比亚迪，市场份额达到31.7%，远超其他品牌。上汽通用五菱与特斯拉中国份额均为7.8%。造车新势力方面，蔚来、小鹏、理想三家企业市场份额合计达到6.9%，占比仍然较低。

前瞻产业研究院报告认为，新能源汽车是全球汽车工业的主要发展方向。2023年前11个月，我国新能源汽车产量达到842.6万辆，根据国家政策规划以及近几年市场趋势，预计到2029年我国新能源汽车产量将超过3000万辆。

同时，前瞻产业研究院认为，中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。

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文章来源：资讯组

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