#碳酸锂期货价格再创新低#

日前，全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线一宁德厦门干线正式通车，由福建省高速集团与宁德时代子公司时代骐骥共同建设。

骐骥换电块基于宁德时代第三代磷酸铁鲤化学体系，用户可以针对不同路况、距离，自由选择1至3块电池数量，按需配电，单次换电最高可实现300km续航，将加速推动公路货运行业迈入零碳时代。

双碳目标之下，重卡电动化成为大势所趋。有研究表明，柴油重卡是碳排放“大户”。重卡电动化是扭转这一局势的关键路径，换电模式凭借车电分离与快速补能的优势已经成为产业共识。

磷酸铁锂电池装机占比稳定高位：7月国内动力电池装车量32.2GWh，同比+33%，环比-2%。

分结构来看，三元电池装车量10.6GWh，同比+7%，环比+5%，占总装车量32.8%，环比+2.1pct；磷酸铁锂电池装车量21.7GWh，同比+51%，环比-5%，占总装车量67.2%，环比-1.9pct。

中金公司表示：8月第三周下游需求回暖，看好2H23需求持续走强。根据交强险数据，8月第三周新能源乘用车上险量15.0万辆，环比+7.3%，渗透率36.6%，环比-0.7ppt，其中纯电上险量10.4万辆，环比+6.2%；插混上险量4.5万辆，环比+9.8%，我们认为8月第三周下游需求表现有所回暖或与近期新车上市以及部分车型降价有关。

政策端，近日甘肃发改委印发关于《加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的若干措施》的通知，推动充电基础设施加速布局，支持新能源汽车下乡。

除了甘肃省，近期浙江省、河南省等地方政府陆续出台充电基础设施建设政策，我们认为地方政策鼓励充电桩建设有望从解决补能焦虑的角度来支持新能源车下乡活动、促进新能源汽车消费，下游需求或将持续间接收益。

往后看，9-10月车市旺季即将来临，我们认为地方政策逐步落实+主力新车型上市交付+供应链降价催化下，2H23新能源车下游需求有望持续走强。（注：以上观点来源于中金公司证券研报《电新：多省发布碳中和方案，新能源车下游需求环比回暖》）

投资新能源车，可关注锂电池ETF（561160），场外投资者可以关注富国中证电池主题ETF发起式联接（A，017222；C，017223）加关注不迷路（注：以上产品风险等级均为R4，基金有风险，投资需谨慎）

$锂电池ETF(SH561160)$ $宁德时代(SZ300750)$ $阳光电源(SZ300274)$

风险提示：指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。基金有风险，投资需谨慎，建议持有人根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。