今日，A股三大指数双双低开，开盘后震荡拉升，一段冲高后回调随即快速走高，此后一路高歌，创业板遥遥领先涨逾2%。盘面上，科技成长股再度走强，新能源车板块领涨，其产业链上下游全面起爆，在其带动下芯片、5G、光伏等板块纷纷大幅上涨。新能源车ETF(515030)涨8.86%，再度刷新历史新高，新能源80ETF(516850)涨逾7%；芯片ETF(159995)涨近5%，5GETF(515050)涨3.20%。

截至收盘，三大指数全线收涨，沪指上涨0.85%，收报3477.22点；深证成指上涨1.72%，收报14990.11点；创业板指上涨2.47%，收报3563.13点。两市成交额达到1.29万亿元，北向资金今日净买入55.46亿元。

舵主之前反复说过，像新能源车、芯片这种高景气热门行业，即使短期回调也是阶段性洗盘，每次回调都是上车机会，不知道小伙伴们有没有把握住每次的上车机会。

整体来看，市场短期或仍以震荡为主，但长期向上趋势不变，未来市场焦点或仍是科技成长股，毕竟从二季度资金方向来看，无论是新发基金还是外资，都已经逐步转向包括新能源车在内的科技成长股。而整个二季度度以来成长股的实际表现，也恰好和资金倾向相吻合，也就表明目前市场整体的风口仍在成长品种。所以，投资者需要注意的是把握住逢低布局的机会，比如芯片、新能源、5G等行业。

新能源车ETF(515030)再创历史新高

今日新能源车产业链个股又再度霸屏，上至材料下至整车，个股纷纷大涨，比亚迪涨停，刷新历史新高，市值直逼9000亿，此外，天赐材料、国轩高科、恩捷股份也纷纷涨停，受益成份股全面上涨，新能源车ETF(515030)今日大涨8.86%，收盘再度刷新历史新高。

来源：wind 统计截至：2021.8.4

另据统计发现，虽然经历年初的调整压力，但今年以来新能源车ETF(515030)已经收获54.33%涨幅，而自低点(3月25日)以来更是收获84.62%的涨幅。由此可见，新能源车ETF(515030)不仅具备进攻性，而且上涨弹性大，非常适合长期定投。

而且，今年以来，日均成交额高达5亿元，远超其他同类基金，而且相比去年来看，成交额处于逐渐上升的趋势中，可见产品关注度高，流动性优势明显。

来源：wind

新能源汽车发展已成为全球共识，未来行业前景广阔，产业链投资者机会显著，投资者应该把握住上车机会。

全球共振推动新能源汽车发展

产业步入加速渗透期

从全球来看，各国都在大力推动新能源车发展，欧盟新提案计划2035年全面禁售燃油车，美国拜登上台后立场鲜明支持新能源车发展，中国也不断推出行业发展政策支持新能源汽车发展。

从2020年下半年起，以欧洲和中国市场为代表，新能源车行业迎来爆发式增长，高景气度延续。2021年H1，全球新能源车实现销量254.7万辆，同比增长170%，半年的销量已达到2020年全年的82%。从渗透率来看，2021H1全球渗透率为6.3%，较之2020年全年增长2.3pcts。

国内方面，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，到2025年我国新能源车新车渗透率需达到20%，而就在7月30日中央政治局会议刚刚提出，挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。这将有利于下半年新能源汽车政策与消费环境有望持续向好。

目前国内7月淡季新能源车销量超预期，已发布数据的新造车势力等销量再创新高，造车新势力的快速发展，都得益于新能源政策的利好。而海外汽车淡季7月销量环比下滑，导致近期情绪有所波动，实际上销量下滑在预期范围之内。

与此同时，随着更多传统车企纷纷进入新能源车行业，更多差异化车型将陆续发布、传统燃油车将逐步退出，新能源车渗透率有望进一步提升。

据国盛证券预计，2021年国内新能源车销量280万辆，全球销量590万辆；到2025年国内销量879万辆，全球销量1892万辆。2021-2025年，全球新能源车销量年均复合增长预计为34%。

展望后市伴随芯片紧缺缓解、新车型上量，叠加年末冲量，新能源销量预期较好，产业链景气度有望持续上行，行业成长可期，投资者不妨通过新能源车ETF(515030)来布局。其在新能源各细分概念均有所覆盖，包括锂电池、动力电池、碳中和、顺周期、储能等。聚焦的成份股也一直处于高成长区域，从一致预期净利润来看，未来有望迎来业绩的加速兑现期，值得长期关注。

最后提醒投资者，在碳中和碳达峰的大背景下，除了大力发展新能源汽车，风电、光伏、储能等行业也将迎来大力发展期，新能源80ETF(516850)以及即将上市的碳中和ETF(159790)也可积极关注。

（来源：ETF总舵主的财富号 2021-08-04 20:38） [点击查看原文]