前两天，北汽蓝谷管理层发布了2021年规划:今年要卖12000台极狐。也就在这两天，比亚迪和广汽都发布了一月份的产销快报:比亚迪新能源汽车卖了两万多台，广汽新能源汽车卖了七千多台。而造车新势力也相对去年销量爆涨。极狐今年的销量规划也就是他们的零头。我想说的是:好饭也怕晚！汽车不是手机，手机再贵也不过万把块钱，一个人买了一台手机，有更心仪的产品出来，有能力可以再买，而且手机也不占地方，买几台都行。汽车就不行了，一台高档新能源汽车三、四十万，一个普通家庭买了一台后再买一台的概率几乎为O，而汽车是个大家伙，要占用道路行驶，要有车位停车，经济实力和道路容量这两个方面都不支持一个家庭或者一个人有多台汽车。所以，一个人买了一台车，未来几年都不会再买车。对于造车厂家，现在卖出去一台车，未来几年就会少卖一台车，现在卖出去一百万台车，未来几年就会少卖一百万台车。极狐一年卖一万辆，别的企业一年卖十几万、几十万辆，极狐现在不抓紧时间抢市场，市场就被别人占走了。市场容量再大也是有限的，市场一经饱和，再好的车也卖不出去！极狐有能力向国外企业输出知识产权，说明技术己经成熟，既然这样，为什么不甩开膀子加油干！用北汽蓝谷管理层的话说就是“用力过猛”的干！打开销路不是请客吃饭，商场如战场，时间就是金钱，希望北汽蓝谷管理层能改变思维方式，抓住机遇，打开销路，抢占市场，为自己、为企业员工、也为股东争取最大利益！