中消领航教育：红星资本局6月10日消息，今天午盘开盘后，比亚迪(002594.SZ)A股市值首次破万亿，股价创历史新高，成为首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。截至收盘，比亚迪A股报348.8元/股，市值10154亿元；比亚迪(01211.HK)H股盘中也一度涨超6%。
　　同日，汽车整车及产业链个股集体大涨，多股涨停。
　　近期，比亚迪利好消息不断。
　　据6月7日的全球车企市值排行榜，比亚迪的总市值反超大众集团排名第三，成为前10榜单中唯一的中国车企。
　　销量方面，今年4月，比亚迪正式宣布将停止燃油车整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。公司5月销量114,183辆蝉联销冠，连续三个月销量破10万辆，全年销量已经突破50万辆。
　　动力电池方面，比亚迪与宁德时代(300750.SZ)在动力电池装机量上的差距正在缩小。
　　据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，4月，宁德时代动力电池装车量市占率为38.28%，环比下降12.21个百分点。而比亚迪的市占率环比提升12.94个百分点至32.18%，两者的差距缩窄至6.1个百分点。比亚迪的磷酸铁锂装车量为3.05GWh，反超宁德时代跃居第一位。
　　比亚迪兼具新能源汽车、电池、锂矿等全产业链，还有比亚迪半导体保障芯片供应，受到资本市场青睐。济安金信基金评价中心统计显示，今年473只基金持有比亚迪。比亚迪年内股价累计涨幅超30%，而同期沪指和深证成指分别下跌约10%和20%。5月10日至今，比亚迪股价涨幅更是高达约50%。
　　比亚迪对公司股价充满信心。6月8日晚，比亚迪公告大幅上调回购价，由300元/股上调至不超过400元/股。
　　据同花顺，今年有84家调研机构给予比亚迪“买入”或“增持”评级。
　　华创证券在研报中指出，当打之年，看好比亚迪在新能源赛道的厚积薄发。随着公司现金流的不断改善、市场化战略打开局面，新能源业务有望全产业、分梯队、海内外和电动智能上多点开花。