中消领航教育:红星资本局6月10日消息,今天午盘开盘后,
比亚迪(002594.SZ)A股市值首次破万亿,股价创历史新高,成为首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。截至收盘,比亚迪A股报348.8元/股,市值10154亿元;比亚迪(01211.HK)H股盘中也一度涨超6%。
同日,汽车整车及产业链个股集体大涨,多股涨停。
近期,比亚迪利好消息不断。
据6月7日的全球车企市值排行榜,比亚迪的总市值反超大众集团排名第三,成为前10榜单中唯一的中国车企。
销量方面,今年4月,比亚迪正式宣布将停止燃油车整车生产,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。公司5月销量114,183辆蝉联销冠,连续三个月销量破10万辆,全年销量已经突破50万辆。
动力电池方面,比亚迪与
宁德时代(300750.SZ)在动力电池装机量上的差距正在缩小。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,4月,宁德时代动力电池装车量市占率为38.28%,环比下降12.21个百分点。而比亚迪的市占率环比提升12.94个百分点至32.18%,两者的差距缩窄至6.1个百分点。比亚迪的磷酸铁锂装车量为3.05GWh,反超宁德时代跃居第一位。
比亚迪兼具新能源汽车、电池、锂矿等全产业链,还有比亚迪半导体保障芯片供应,受到资本市场青睐。济安金信基金评价中心统计显示,今年473只基金持有比亚迪。比亚迪年内股价累计涨幅超30%,而同期沪指和深证成指分别下跌约10%和20%。5月10日至今,比亚迪股价涨幅更是高达约50%。
比亚迪对公司股价充满信心。6月8日晚,比亚迪公告大幅上调回购价,由300元/股上调至不超过400元/股。
据
同花顺,今年有84家调研机构给予比亚迪“买入”或“增持”评级。
华创证券在研报中指出,当打之年,看好比亚迪在新能源赛道的厚积薄发。随着公司现金流的不断改善、市场化战略打开局面,新能源业务有望全产业、分梯队、海内外和电动智能上多点开花。
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