随着中报密集的披露，上市公司也迎来悲喜交加个格局，但有一个特别的公司却在市场悲观的预期当中，迎来非常强势的上涨那就是小米。

说起小米那绝对是无人不知无人不晓，不管是在手机领域、家电领域、还是新能源汽车、或者是别的领域，小米都是可以迎来非常好的口碑，在极具性价比的优势下，让大家可以花更少的钱享受更好的商品。

同时也是把各个行业搅的“天翻地覆”，让其他的行业不得不以更高的标准来要求自己，从而更好的赢得消费的认可，这无疑对消费者来说是更好的。

但是因为小米决定在新能源汽车这个赛道大展拳脚时候，各路资金也是纷纷投来怀疑的目光，觉得在这个极其内卷的时候，进入这个极其内卷的行业，无疑是增加小米未来的不确定性，同时也是不断削弱小米的盈利能力。

股价也是一跌再跌，但是随着小米汽车拉开的帷幕，市场的反馈是非常好的，仅仅上市当天就直接创下上市后4分钟大定1万台，27分钟破5万台的记录，这让似乎让大家对小米造车这个事情又重新开始审视。

小米的股价也开始从底部慢慢的往上爬，虽然距离高峰期还有一段很长的路要走，但至少是已经脱离此前的下降趋势了，这就说明市场是逐步认可的。

昨天上涨主要还是因为比较亮眼的财报，在市场极度弱势下还能维持9%的涨幅，虽然小米造车仍然是亏钱的，但是小米单季度累计交付新车27307辆，并已连续两个月单月交付过万，全年10万辆交付目标预计提前至11月完成。

要知道小米汽车还是今年4月份才上市的，截止到目前为止还是还是一个高投入的阶段，亏损仅仅只有18个亿，不足4个月的时间就交付2.7万辆，并且全年10万辆的目标还能在11月完成，这个就非常超预期了。

这不仅就有疑问了，小米这样的公司就真的值得投资嘛？首先我得明白投资的意义是什么，投资就是成为这个公司的股东，在这个公司成长的过程中同时分享成长带来的收益。

尤其是当前市场在国九条的加持下，市场更加注重的是投资者的回报，但是只要你去看看小米对于投资者的回报其实是非常吝啬的，上市到现在几乎都没有分红过，从这个角度看是并不值得投资的。

反观同样是做手机的公司苹果，一点也不吝啬自己的分红，不管是多么高的位置也是始终拿出自己的真金白银来回购公司的股票，这里不经感叹投资苹果这样的公司是多么幸福。

从这一点也不难看出股价为啥天差地别了，虽然不得不承认小米也是一个伟大的公司，对于消费者来说确实是比较实惠，小米的生态也比较完整也能给予消费者更好的体验。

但是从投资角度来看，完全就很难具有吸引力。不管你讲的天花乱坠，没有给予投资者良好的回报，自然投资者也不会买账。

市场方面

昨天的市场又是一个典型的普跌，深成指和创业板指数双双创下本轮调整以来的新低，就可见大家风险偏好多么的低，悲观程度多么的浓厚。

要知道深成指和创业板指数反映的都是市场里面最活跃的那一批股票，同时也是市场风险偏好比较高的股票，这一类股票都不行，自然大家风险偏好也就高不到哪里去。

目前上证指数层面仍然还是在区间内做震荡，这个时候是没有方向的，后续也简单我们只需要关注是跌破这个区间还是突破这个区间就好了。

跌破区间继续看空，要再反弹就需要更长的时间来修复了。如果突破这个区间，那么还是可以看反弹，再有消息配合那也可以看反转，当下我们就静待方向选择就好了。

长期方向：自由现金流向好、高股息、高分红、还兼具成长性 （不盲目追高，警惕高股息变低股息的品种，等待回调企稳介入）

#小米财报来袭！雷军回应“亏钱卖车”#  $小米汽车(BK1155)$