由于近年来国内经济增速放缓，成品油终端消费下滑，而炼油行业产能过剩局面在不断加剧，倒逼成品油出口量爆发式增长。近日据海关公布的数据显示，七月份中国柴油出口增长181.8%至153万吨，汽油出口增长145%至97万吨，煤油出口增长46%至109万吨。

　　在2016年上半年，成品油出口量涨幅同样惊人。据统计，2016年1-6月份成品油出口总量为1679.23万吨，同比上涨66.7%。其中，汽油出口445.09万吨，同比上涨74.74%，柴油出口658.91万吨，同比上涨234.07%，煤油出口575.23万吨，同比上涨3.57%，由于国内工业持续低迷，导致柴油出口量飙升最为明显。在进口方面，2016年1-6月份成品油进口量为250.45万吨，较2015年同期仅仅增加14.53万吨。

　　今年成品油出口量的飙升，首先是由于国际油价处于较低水平，国内原油进口权下放，导致我国原油进口量增长迅速，其次国内炼油企业利润可观，国内炼油企业开工负荷攀升至历史高位，导致成品油产量同比增长372.71万吨。但是近几年国内经济增速放缓，成品油作为基础民生能源，其需求的变化跟国内经济增速有着密切的关系，上半年国内经济增速放缓导致成品油需求整体放缓。在国内供大于求的需求面下，成品油出口成为了缓解问题的有效办法。

　　另一方面，进入2016年后，人民币汇率震荡走低，货币对外贬值后，企业出口利润空间上涨，提振出口积极性。受此影响，山东地炼积极申请成品油出口配额，目前主要以出口汽油为主，上半年累计出口汽油约11.14万吨。

　　在国家经济增速放缓，炼油产能及能源供应过剩的情况下，预计国内成品油市场后期将继续面临供过于求的窘境，成品油市场出口量增长或成为新常态，而成品油进口将保持窄幅震荡走势。（本文来自卓创资讯，仅供参考）