平地起惊雷。继大手笔收购沃尔沃股份之后，吉利又以90亿美金拿下奔驰母公司近10%股份，成为其第一大股东。

　　吉利集团2月24日宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后，吉利集团将成为戴姆勒最大的股东，并承诺长期持有其股权。但目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。

　　吉利控股集团董事长李书福称，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。

　　吉利一路买买买，不到10年时间，吉利控股已开展至少7项海外并购，涉及资金规模逾140亿美元。尤其是去年以来，吉利“海淘”产业内品牌步伐加快，那么吉利的钱从哪里来？

　　对于吉利90亿美元入股戴姆勒的资金来源，李书福回应称，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡；吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成，是一场极具价值的入股行为。

　　戴姆勒总部位于德国斯图加特，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。

　　在此之前，戴姆勒的第一大股东为科威特股权基金，持有其6.8%的股份。

　　该交易尚需通过中国监管机构审批。

　　吉利：来势汹汹的汽车新贵
　　吉利控股集团是中国目前最大的私营汽车企业集团。2017年吉利营业额约2700亿人民币，全球纳税约346亿，其中在中国境内纳税183亿。旗下主要资产包括吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车及吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台曹操专车。

　　（吉利和沃尔沃合资成立领克汽车公司，去年11月领克01上市）
　　2017年吉利净利有望破百亿。吉利1月发布的2017年盈利预告称，截至2017年12月31日，预计吉利2017全年净利润相比2016全年51.1亿元的净利将增长超100%。也就是说，吉利汽车净利润有望连续两年翻番。

　与此同时，2017年中报显示，吉利汽车资产负债率已降至58.22%，较2016年同期下降逾5个百分点；企业自由现金流量达59.24亿元，仅次于2016年同期的64.48亿元，创同期历史次高。

　2017年，吉利汽车全年销量达到1,247,116辆，同比增长63%。

　　根据汽车之家的统计，2017年吉利汽车以逾120万的销量夺得2017年的中国汽车品牌销量冠军，且较第二名高出45万辆。

　　今年1月，吉利汽车又取得开门红，当月销售汽车15.5万辆，同比增长51%。

　　在更早之前，2016年11月5日，吉利控股集团创业30周年的庆典晚会上，吉利汽车集团正式宣布：吉利汽车集团到2020年要实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

　　与出色业绩相映成辉的是吉利汽车股价的连续攀升。2016年起，公司股价从2.71港元低点一路上行，2017年11月22日一度冲至29.80港元的历史新高。截至本周五收盘，吉利汽车收报23.90，总市值达2145亿港币，两年市值增幅近6倍。