乘用车电池需求增长持续较强，2024年的纯电动乘用车的电池需求增长16%，而插混乘用车的电池需求增长89%，持续较强增长。由于补贴退出的低基数因素，客车的电池需求相对回暖，专用车的电池需求也是大幅增长。目前来看，纯电动客车从2020年的18.5%下降到2024年累计的1%的水平，下降了17个百分点。插电混动乘用车的电池用量增长相对比较迅猛，目前已经从2021年7%上升到今年的22%的水平，增加15%，而纯电动下降到67%，插混与纯电动保持乘用车占比90%左右的绝对核心的电池需求特征。