4月10日，年初成功登陆资本市场的科华控股(603161)披露了公司上市后首份年报。报告显示，去年全年公司实现营业收入9.16亿元，同比增长24.78%；归母净利润1.06亿元，同比增长6.21%。因长期处于霍尼韦尔、博格华纳等全球主要涡轮增压器厂商的核心供应链体系中，2015年至2017年科华控股营业收入年均复合增长率达21.95%。

　　积极拓展国外市场

　　年报显示，公司是一家涡轮增压器关键零部件的专业生产商，由于长期处于霍尼韦尔、博格华纳等全球主要涡轮增压器厂商的核心供应链体系中，这保证了公司稳定的业绩增长，2015年至2017年公司营业收入年均复合增长率达到了21.95%。

　　资料显示，目前国五排放标准已在全面实施，而国六标准也已在2016年年底发布，预计在2020年将全面实施。越来越高的排放标准倒逼汽车整车厂商提高汽车节能减排的技术，而目前采取更多的是运用涡轮增压技术来达到排放标准。

　　有业内专业人士分析，装配涡轮增压器可使汽车的耗油率降低5%至10%并提高20%至50%的功率。我国汽车涡轮增压器的配置率不断提高，据霍尼韦尔测算2016年中国约32%的新车装载了涡轮增压器，至2021年这一比例将提升至48%。在这一行业趋势下，科华控股于2017年中间壳及其装配件和涡轮壳及其装配件的产量分别达到458.79万件、205.59万件，同比增长40.39%、18.70%。

　　记者了解到，公司在积极服务需求旺盛的国内市场的同时，也在积极“走出去”布局全球市场。2017年，公司第一家海外全资子公司LYKHGmbH在德国设立，目前，公司美国子公司也已在积极筹备过程中。未来，公司将依托德国、美国子公司的运营，继续深耕与现有客户的合作，并探索开拓新的国际市场业务。

　　降本增效增强核心竞争力

　　不过公司方面表示，考虑到公司收入规模上升的同时，人工成本和原材料成本上升，同时期间费用中的运输费、利息支出、融资租赁费用和汇兑损失等均上升，导致公司净利润涨幅相对较小。

　　2017年，在行业趋势向好推动公司产量不断提升的同时，公司也在积极提高自身的产能利用率。根据公开资料显示，公司2014年-2016年的产能利用率都超过了90%，2017年上半年更是超过了100%。为缓解产能利用率提高所带来生产成本不断增长的问题，公司努力提升智能化水平，实现标准成本管理。2017年12月公司在中关村落成了智能厂区，配置了诸多高端智能化和自动化设备，助力公司完成标准成本管理、企业私有云盘等分类项目，大大提高了公司信息资源的整合能力和信息化建设、管理和应用水平。与此同时，公司也新增生产线，扩大产能。

　　公司方面表示，随着首次公开募集资金的到位，公司也已在筹划投资建设南厂区。公司双管齐下的措施旨在扩大现有的生产规模的同时实现技术升级，提高自动化水平，降低生产成本，增强产品核心竞争力，达到“降本增效”的目标，进一步巩固公司涡轮增压器的关键零部件领域的领先地位。

　　上市首年，公司也推出了分红计划。据2017年年报，公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.4元(含税)。