证券代码：605288 证券简称：凯迪股份

常州市凯迪电器股份有限公司

投资者关系活动记录表

□特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访

投资者关系活动类别 业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动

□其他（电话会议）

□现场参观

时间 2022年6月1日13:00-14:00

会议方式 上证路演中心网络文字互动

总经理：周殊程

财务负责人：陈绪培

公司接待人员姓名 董事会秘书：陆晓波

独立董事：袁炎平

1、海外疫情躺平下，公司出口情况？美国关税减免预期？
回答：尊敬的投资者，您好！2021年公司沙发推杆与电动升降
办公桌销售增长迅速，与2020年相比境外销售增长24.80%，境内销
售增长42.59%。关于美国关税，沙发推杆关税从2022年3月开始豁
免，电动升降办公桌目前仍在征收关税。

2、汽车电动尾门及光伏支架业务进展？

投资者关系活动 回答：尊敬的投资者，您好！汽车电动尾门2021年销售额

主要内容介绍 7,000余万，客户为奇瑞、小康、小鹏、丰田、本田、蔚来，目前
市场主要以外资品牌为多，国产品牌占有率较小，有较大的发展空
间。电动尾门系统技术壁垒高、进入门槛高，与整车配套，需要每
种车型独立开发，因此客户开发时间相对较长。

光伏支架产品已研发成功，测试也已完成，目前即将进入试产
阶段。


3、国内3-5月疫情对公司经营影响？

回答：尊敬的投资者，您好！受国内疫情的影响，各地管控政策的不同，导致原材料运输及成品出口受到一定影响，并增加了运输成本，但公司经营并未受到很大影响，生产经营运转正常。

4、凯迪电动尾门发展多年，为什么营收增长如此缓慢，甚至亏损，2021年销售情况如何，后续如何定位？什么时候可以扭亏为盈？

回答：尊敬的投资者，您好！凯迪股份全资子公司常州市凯程精密汽车部件有限公司（以下简称“凯程”）成立于2014年，主要研发生产销售汽车电动尾门系统、电子冷却水泵等汽车产品的研发制造，2021年销售额约为7,490万元，目前已开发成功的客户包括奇瑞、小康、小鹏、丰田、本田、蔚来等。凯程的目标市场主要为整车厂配套业务，面向前装市场，目前市场主要以外资品牌居多，国产品牌占有率较小，有较大的发展空间。电动尾门系统技术壁垒高、进入门槛高，与整车配套，需要每种车型独立开发，因此客户开发周期相对较长。电动尾门之前多用于高端车型，随着汽车市场竞争的日益加剧，很多车型特别是SUV电动尾门几乎已成为标配，伴随着新能源汽车的普及以及全球技术创新，未来汽车智能化程度将会不断得到完善与加强，从而对线性驱动系统的需求也会越来越高。因此我们认为凯程的爆发只是需要时间。

5、公司从2020年实施股权激励至今，为什么退出人员越来越多，是不是激励没有效果？

回答：尊敬的投资者，您好！公司实施股权激励以来，第一批限售股已经达成目标并顺利解锁，按照2021年销售情况，第二个解除限售期解除限售的条件也将达成，相关限售股将顺利解锁。在股权激励实施过程中，确实有员工离职从而退出激励，主要是因为凯迪在线性驱动行业中属于前列，研发管理相对较强，导致很多企业会来挖人，有些员工考虑自身发展会选择离开，但公司也会补充很多新鲜血液进来，进一步提升公司管理，人员的交替并不属于不可

控状态，相反我更确信凯迪后续会变得更加好。

6、凯迪为什么从上市开始整体表现持续低迷，利润屡创新
低？

回答：尊敬的投资者，您好！凯迪股份从2020年上市后确实销
售额逐步提升，利润逐步降低，主要是这几年外部环境发生了重大
变化，2020年疫情爆发，市场需求快速下滑，2021年市场需求逐渐
恢复，销售额快速提升，但受到疫情延续，原材料、运费大幅上
涨，汇兑加剧等各方面的影响，利润端快速下滑。公司坚持提高自
主创新能力，走创新型发展道路为战略，通过以精细化管理，增加
公司盈利增长点，提高整体竞争力和盈利水平。

7、公司利润逐年下滑，与竞争对手差距加大，有何改进措
施？

回答：鉴于当前的经济形势和自身的处境，公司主动改革治理
模式，推行全价值链事业部制变革，围绕市场及客户优化资源配
置，有序推动募投项目投入，突破产能瓶颈和提高工艺水平，快速
推进自动化生产线改造，提升信息化系统水平，打通信息及资源流
通的卡点，推动全面降本增效，改善产品毛利和盈利能力。

8、请问能不能描述一下贵公司今后的战略规划安排？

回答：尊敬的投资者，您好！非常感谢你对凯迪股份的关注，凯迪
股份围绕“客户导向，深耕主业，相关多元”的战略主轴，将紧紧
关注线性驱动系统在不同领域的应用，坚持提高自主创新能力，走
创新型发展道路为战略，通过以精细化管理为基础，以技术创新为
突破口，以增加公司盈利增长点，提高整体竞争力和盈利水平，巩
固公司在全球线性驱动行业的领先地位。

附件清单（如有） 无

时间 2022年6月1日